旅行がより環境に優しいことを目指しているため、寝台車はヨーロッパを回る最も人気のある方法の1つになるために軌道に乗ることができます。
過去数年間、大陸を横断する多数の新しい一晩のルートの発売が見られました。
今後、既存のサービスへのネットワーク拡張機能と、2025年からルートを提供する新しいナイトトレインカンパニーの計画があります。
しかし、寝台車のオペレーターは、鉄道旅行が本当に繁栄する前に、インフラストラクチャおよび官僚的な障害を克服する必要があると言います。
これは、一晩の鉄道の旅の将来に期待するものです。
なぜ旅行者は列車を選んでいるのですか？
「フライトシェーミング」や「ジェットなしセッター」のような動きは、旅行者に鉄道滑走路の上。
昨年実施されたGlobal Railway Reviewの調査では、回答者の3分の2が飛行機上を列車で旅行することを好むことがわかりました。66％は、ヨーロッパでの鉄道旅行をビジネスのために、レジャーのために77％を選ぶと言っています。
オーストリアの国家鉄道会社ÖBBは現在、ナイトジェットサービスでヨーロッパの寝台列車のリバイバルを率いています。
「ここ数ヶ月で、需要のもう1つの大幅な増加が見られました。実際、私たちはしばしば完全に予約されています」と、ÖBBのメディアスポークスマンであるBernhard Rieder氏は言います。
環境に優しい旅行への推進も、一部の政府によって取り上げられています。去年、フランスは短距離便を禁止しました2.5時間未満の列車の旅によってリンクされた目的地間。
ヨーロッパの新しい夜の列車
鉄道が飛行ルートの交代を目指しているため、企業は寝台車の提供を拡大しました。
2021年、オーストリアのÖBBは新しいナイトジェットスリーパールートを開始しましたウィーンザルツブルクとミュンヘン経由のパリ。
また、ウィーン/ミュンヘンとミラノの間のルートを拡張して、イタリアのジェノヴァとラスペジアに到達しました。
バックオントラック、国境を越えた旅客鉄道の旅行を促進するヨーロッパのネットワークは、寝台車の列車マップのすべてのルートを有益に照合しました。
現在のサービスと2023年に予定されているサービスが含まれています。
2023年に発売されるヨーロッパの寝台列車
数ヶ月で待望のヨーロッパの寝台車、ベルギーの社会的協同組合は、最初のルートを開始します。このサービスは、アムステルダム経由でブリュッセルからベルリンまで開催され、2023年5月25日に開始されます。
2024年から、ルートをドレスデンとプラハへの拡張も計画しています。
この夏、ナイトジェットの列車もレベルアップしています。同社は、新しいワゴンにはワイヤレス充電ステーション、無料のWiFi、自転車、雪のスポーツ用品の保管、および専用のシャワーとトイレを備えたプライベートコンパートメントがあると言います。
さらに多くの新しい寝台車が計画されています、そしてあなたは完全なリストを見ることができますここ。
ホテルオンレール：新しい夜の列車会社
2025年、新しい寝台車会社が現場に登場しています。 Midnight Trainsは、パリのハブから1年に1つのルートをオープンする予定です。サービスは、フランスの首都をヴェネツィア、バルセロナ、フィレンツェ、マドリードにリンクします。
ミッドナイトの列車によると、彼らの革新は快適さを優先することにあります。 「私たちは夜の列車の別のビジョンを持っています：レールのホテル」
「私たちは、親密さ（プライベート宿泊施設のみ、本物のベッドセット、優れた防音）、コンビリティティ（適切なバーやレストランのオファー、イベントや出来事）、および端から端までのデジタルエクスペリエンスに焦点を当てています。」
なぜヨーロッパには夜の列車がもっとないのですか？
拡張と打ち上げにもかかわらず、鉄道事業者はまだ寝台車を言います電車特定の障害が克服された場合、製品はより広範囲に及ぶ可能性があります。
「最も複雑なものは、おそらくインフラストラクチャマネージャーがインフラストラクチャの機能を調整しないという事実です」とPayet氏は言います。
「彼らは、鉄道の事業を備えたさまざまなプロセスとタイミングを持っています。
ÖBBのRiederは、Sleeper Servicesは現在、経済的に実行可能ではないことが多いと述べています。 「1つの製品での「ホテル運用」と旅行のコストは、鉄道による日の接続のコスト構造よりも大幅に高くなっています。」
しかし、彼は、フレームワークの条件が変化した場合、経済的に成功する可能性があると言います。
「空気やバスなどの他の輸送モードと比較した鉄道の欠点は、補償する必要があります。」
ヨーロッパ向けのキャンペーングループトレインは、EUに新しい艦隊の調達を組織するよう求めていますナイト電車「国境を越えたサービスを迅速に拡大できるようにする」。
彼らは、列車のメーカーを見つけることは問題ではないと言います。むしろ問題は次のとおりです。
