英国の地方航空会社フライビーは土曜日（1月28日）、3年間で2度目となる運航を停止した。すべてのフライトがキャンセルされ、276人の従業員が解雇された。
フライビーのウェブサイトに掲載された声明によると、同社は英国全土のベルファスト、バーミンガム、ヒースロー空港から定期便を運航しており、アムステルダムそしてジュネーブは債権者からの保護の一形態として管理に入った。
「フライビーは現在取引を停止しており、フライビーが運航する英国発着のすべてのフライトはキャンセルされ、再スケジュールされることはない」と同社は述べた。
飛行機に乗る予定の人には空港に行かないよう勧告した。
管理者のインターパス・アドバイザリーの広報担当者は、約7万5000人のFlybe顧客が将来の予約をしていたが、今後は受け付けられないと述べた。
英国民間航空局 (CAA) は、Flybe で直接予約し、クレジット カードで 100 ポンド (125 ユーロ) 以上を支払った場合、次のことができる可能性があると述べています。お金を返してください消費者信用法第 75 条に基づく。詳細については、クレジット カード会社にお問い合わせください。
同様に、CAAは、100ポンド（125ユーロ）未満のデビットカードまたはクレジットカードで支払った場合、チャージバックルールに基づいて請求できる可能性があるため、カード発行会社に連絡する必要があると述べています。これは、提供されていない、または提供されないサービスに費やされたお金を銀行が返金することを意味します。
これは任意の制度ですが、英国の主要なカード発行会社のほとんどが加入しています。彼らは、否定的な応答レターと呼ばれるものを要求する場合があります。CAA の Web サイトにあります。
旅行代理店を通じて予約した場合は、旅行代理店がこれをカバーする保険に加入している可能性があり、払い戻し手続きについて知らせてもらえる可能性があるため、最初に旅行代理店に相談することをお勧めします。
別の航空会社で予約できますか?
ライバル航空会社は現在、Flybeで航空券を予約した人に「レスキュー運賃」を提供している。
ブリティッシュ・エアウェイズは、23kg までの受託手荷物を含め、一部の路線で片道運賃 60 ユーロ (税、手数料、手数料を含む) を提供しています。これらは、ロンドンとベルファスト、ニューカッスル、アムステルダム間を飛行する Flybe のお客様が予約できます。これらの予約をするには、乗客はブリティッシュ・エアウェイズに電話する必要があります。
ライアンエアーは、フライビーキャンセルの影響を受ける顧客に対し、29.99ポンド（34ユーロ）からの運賃を提供している。現在キャンセルされている旅行を予約していた家族は、ベルファストからイースト・ミッドランズ、マンチェスター、ロンドン・スタンステッドを結ぶ路線を含む格安航空会社の便のいずれかを利用できる。予約は、ライアンエアーWebサイト。
Flybe のお客様は以下の方法で旅行することもできますイージージェット同社は国内線で49ポンド（56ユーロ）、国際線で79ポンド（90ユーロ）の運賃を提供している。これらには 15kg の受託手荷物が含まれており、Flybe の予約の原本を提示することでご利用いただけます。
これらのイージージェットのフライトは 2 月 5 日まで利用可能で、予約するには航空会社のカスタマー サービス ラインに電話する必要があります。
フライベはどうなったの？
バーミンガムに本社を置くフライビーは、8機のリース航空機を使用して、英国とヨーロッパの17の目的地へ21の路線でフライトを運航しました。
Interpath の David Pike と Mike Pink が Flybe の共同管理者に任命されました。
パイク氏は、フライビーは昨年の運航再開以来、数々の衝撃に耐えるのに苦労してきたが、特に17機の納入が遅れ、生産能力を回復し競争力を維持する取り組みに大きな支障をきたしたと述べた。
同氏は、救済取引の可能性がある間、フライビーの運営プラットフォームの縮小要素は短期間維持されるだろうと述べた。同氏は関係者に対し、早急に連絡を取るよう奨励した。
インターパスの広報担当者は、フライビーの321人強のメンバーのうち45人がメンバーだと述べた。労働力当面保管されていました。
英国民間航空局の消費者ディレクター、ポール・スミス氏は「航空会社が管理下に入るのを見るのはいつも悲しいことだが、フライビー社の取引停止の決定がすべての従業員と顧客にとって苦痛であることは承知している」と述べた。
3年ぶり2度目の崩壊
英国の新型コロナウイルス感染症パンデミックによるロックダウンの影響を受け、フライビーは2020年3月に初めて政権に就き、2,400人の雇用に影響を与えた。
2020年10月に、サイラス・キャピタルが管理する企業であるタイム・オプコ・リミテッドに売却された。 2022年4月には規模は縮小したが運航を再開した。
フライベの終焉は対照的だパンデミック後の需要の回復空の旅に。
欧州最大の格安航空会社ライアンエアと英国のイージージェットは、記録的な予約数を報告した。夏休み、不況が差し迫っているにもかかわらず、消費者が依然として旅行に熱心であることを示しています。
野党・労働党の運輸報道官、ルイーズ・ヘイグ氏は、フライビーの破綻は従業員と顧客にとって「壊滅的なニュース」だったと述べた。
「乗客の保護はまったく十分に強力ではありません。そして閣僚は何年も手をこまねいており、長年約束されていた航空会社倒産法の導入を怠っています」と彼女は述べた。
労働組合ユナイトは、政府はフライビー社の最初の破綻から教訓を学ぶことができなかったと述べた。
