車愛好家たちがパリのポルト・ド・ベルサイユに集まり、最新の電気自動車（EV）のコンセプトやモデルについて話したり、プレビューしたり、試したりするための1週間を過ごした。
1898 年に遡る隔年開催のイベントで、世界の最先端の自動車技術が紹介されます。
今年は、2022年の縮小ショーと2020年の新型コロナウイルス感染症による中止以来の調子を取り戻し、ヨーロッパ、英国、アジア、北米の自動車メーカーが最新のデザインを披露するために大挙して集結した。
Euronews Next のハイライトのほんの一部をご紹介します。
ヨーロッパの世界デビュー
ショーは今週初めに始まり、ヨーロッパ最大のEVメーカーによる世界デビューが行われた。
フランスのルノーが4つのE-Techを発表電気、「ヴォワチュール・ア・ヴィーヴル」（または「生活のための車」）と呼ばれる電動クロスオーバーSUVで、「どこへでも行ける」1,045リットルのトランクを備えています。
イタリア系アメリカ人のステランティスが支援するフランスのメーカー、シトロエンが、呼ばれた今週は4台の世界デビューによる「新時代」が始まる。刷新されたC4とC4X、そして新型C5エアクロスは、空気力学をより高めるために合理化された「マルチエネルギー」ファミリーSUVである。道。
メーカーのAmiマイクロカーも、2018年の市場発売に先立って、「フレンドリーな性質を強化する」ために前面と背面がアップグレードされました。2025年。
ドイツ発、BMWがMINIジョン・クーパーを改良作品、ユーザーが「追い越し操作」を実行して加速できるように、ユーザーが 20 キロワットの電力を供給できる「ゴーカート モード」でエネルギーを強化したクラシックカーです。
モーターショーのBMWの車両の中には、新しい電気ノイエも含まれていましたクラスは、フロントガラスの下部に運転情報を投影し、個人用人工知能 (AI) アシスタントを搭載したハイテク EV です。
AI を搭載した初のセダン
モーターショーでは、主に中国メーカーからの、ハンドルの後ろにAIを組み込んだいくつかの自動車モデルも公開されました。
2015年に設立されたステランティスのリープモーターは、コンパクトなクロスオーバー電動SUVであり、中国企業初のグローバルモデルであるB10を発表した。
車が使用しているのは、内部「先進運転支援」、デジタルコックピット、インテリジェント運転機能などの機能を提供する「Leap 3.5アーキテクチャ」。
Leapmotorの製品企画責任者Zhong Tianyue氏は、この車はポーランドで製造されると述べ、価格は2025年の発売近くに発表されると付け加えた。
創業10年の中国のEVメーカーであるXPengは、世界初の「AI定義」であると主張するP7+を発表した。車両。
同ブランドの会長兼最高経営責任者（CEO）Xiaopeng He氏は声明で、この車は将来的に「自律的な意思決定」を行う先進的な支援システムによってドライバーを支援し、ドライバーの「コンパニオンまたは移動執事」になると述べた。
また、AI は道路上での「個々のユーザーの行動や好みから学習」し、これによって「運転が楽になり」、より「パーソナライズされた旅」が実現すると XPeng 氏は述べています。
この車は、XPeng の AI モデルを開発するために社内で設計したチップである「Turing チップ」を使用して製造されました。
これらのAIモデルの発売は、フランスのエマニュエル・マクロン大統領が、フランスとEUの自動車メーカーにとってこの「困難な瞬間」は中国との熾烈な競争のせいだと述べた後に行われた。
グリーン エネルギー配送トラック、飛行機、ゴーカート
オートサロンでは、従来のEVだけではないユニークなグリーンテクノロジーもいくつか見られました。
フランスの大手自動車メーカーの一部は、14歳から運転免許なしで運転できる最新の「免許不要」電気マイクロカーを発表した。
見物人は、全長1メートルより少し長く、充電が必要になるまでの航続距離が最大161キロメートルの2人乗り車「デュオ」と「ベント」を目にした。
今週のショーに参加した人は、100% グリーンの電子飛行機の一例も目にしました。
