今週で第 90 回目を迎えるパリ モーター ショーは、電動モビリティに非常に焦点を当てています。これまでのところ、フランスをはじめヨーロッパやアジアのメーカーから、さまざまなタイプの新型電気自動車が世界初公開されるのを見てきました。
ただし、このイベントでは、グリーン航空向けの設計など、他の技術も常に展示されています。
ここでは、マイクロカーや配送トラックの未来から、電気飛行機やゴーカートに至るまで、今週展示された最も注目を集める、しかしあまり知られていない革新的なテクノロジーのいくつかをまとめて紹介します。
「免許不要」の電気自動車
フランスの大手自動車メーカーの一部は、マイクロカーまたは四輪車として知られる「免許不要の」電気自動車の最新モデルをデビューさせた。
これらのマイクロカーは、一般に小型モーターを搭載した軽量で燃費の良い軽自動車で、主に都市部の地域交通機関として使用されます。
コンサルティング会社ステラ・マーケット・リサーチの調査によると、これらのマイクロカーの欧州市場は4億3,740万ドル（4億160万ユーロ）と評価され、2030年までにほぼ2倍に拡大すると予想されている。
フランスの大手メーカー、ルノーのマイクロカーブランド、モビリライズは、パリのポルト・ド・ベルサイユ・コンベンションセンターの中心部で、2台の新型マイクロカーを初めて披露した。
2022年のショーでデモンストレーションで初めて公開されたルノーのデュオは、全長わずか1メートル強の2人乗り車で、14歳以上なら誰でも運転できる。
車は最高時速 45 km で、充電が必要になるまでの航続距離は 161 km です。
「標準ソケット」に差し込むと5.5時間で充電できる。
868リットルのトランクを備えているため、同ブランドの「マイクロユーティリティ」カーとして知られる姉妹車のベントもショーフロアに初登場した。
「都市向けに設計された」電動配送トラック
パリモーターショーに出展したルノーの5つのブースの中には、未来の輸送車両に関する最新の展示もあった。
2024年エスタフェットコンセプトには、カングーL2モデルの3.5メートルの長さ、クリオフルハイブリッドの俊敏性、トラフィックL1H2の積載量など、ルノーの過去のデザインの代名詞となるいくつかの特徴が組み込まれている。
フランスのメーカーによると、エスタフェッテの内部にはソフトウェア定義車両アーキテクチャ（SDV）と呼ばれるものがあり、これにより交通機関のドライバーはリアルタイムでメンテナンスの最新情報を入手できるようになるという。
このトラックは、ルノー、ボルボ、CMA グループによって立ち上げられた独立グループである Flexis によって設計されました。
エスタフェッテモデルは、プロドライバーのニーズを考慮した「都市向けに設計された」「コンパクトでありながら広々とした」電気バンです。
このバンは、バンの後方スペースを荷物の積み込みのために解放するために、車両前部のエンジンとトランスミッションを含む「パワートレイン全体に適合」するルノーの 1959 年型エスタフェット バンにちなんで名付けられました。
グリーン飛行機旅行の未来
パリモーターショーではEVのほかに、100パーセントグリーンエネルギーで動く飛行機のモデルも披露された。
フランスの新興企業である Aura Aero によって製造された Integral E は、トレーニング、旅行、航空学向けに設計された木材とウッドカーボンで作られた完全電動の 2 人乗り飛行機です。
機体の長さは約7.2メートルで、飛行時間は約60分以内。
同社は、目標は2030年までに55％までの排出削減目標の達成を支援し、その後2050年までにカーボンニュートラルを達成することだと述べた。
Aura Aero の Integral はまだ飛行していませんが、予約注文はすでに行われており、今後数か月以内に発送される予定です。
インテグラルEは、飛行機や鉄道が利用できない小都市と地域の間に「低炭素」路線が開設される新しい地域航空会社を予感させるとウェブサイトは述べた。
同社は、10 年代の終わりまでにこの航空会社で使用される 19 か所の電動地域航空機 (ERA) を建造中です。
同社のプロジェクトの推定によれば、ERA は高度 200 海里の飛行で排出量を 80% 削減するはずです。
ゴーカートが電動だったらどうなるでしょうか？
ポルト・ド・ベルサイユの展示ホールの一角にある、典型的なゴーカートのようなトラックに乗って、8人グループがサーキットを走り回った。
しかし、結局のところ、これらは未来のゴーカートです。8 分以内に充電できる完全電気モデルで、屋外または屋内のサーキットで問題なく走行できます。
同社によると、Speed2Maxカートは「27年間にわたる開発と革新の成果」で、フランスのクレルモンフェランにある家族経営の企業によって100パーセントリサイクル素材で作られているという。
カートには鉛ゲルまたはリチウムのバッテリーと、それに対応する充電器がカートに搭載されており、最大 90 分の「最適な充電時間と比類のないバッテリー寿命」が得られます。
