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第2フォンデアライエン委員会が欧州の産業を米国や中国の競争から守るという中核的な目標を推進する中、250以上の団体が労働組合指導者や環境活動家らから、お役所仕事に警鐘を鳴らしている。
EU執行部が今後5年間の新欧州委員会の政策決定の指針となる「競争力の羅針盤」を完成させる中、市民社会団体は欧州が米国や中国に負けることを期待して労働者の権利や環境保護を犠牲にしてはならないと訴えた。
ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏が率いる第2次EU執行部による最初の主要な取り組みは水曜日（1月15日）に予定されていたが、欧州委員会は本日、それが延期されたことを確認し、報道官は今日「まだ成熟していない」と述べた。そしてこの遅れは大統領が最近肺炎で入院したこととは関係がないとした。
欧州労働組合総連合とブリュッセル最大の環境・気候団体4団体は、250以上の市民社会団体が支持した公開書簡の中で、約束されたEU規制の「簡素化」は苦労して勝ち取った公民権と保護を犠牲にして実現してはならないと警告した。ヨーロッパ中から。
「手続きの簡素化は効率を向上させる可能性があるが、この議題がEUの重要な社会、環境、民主主義、人権保護の規制緩和につながる可能性があり、一部の業界関係者はこれを『負担』とみなしている、非常に現実的なリスクが増大している」と彼らは書いている。
彼らは、第一次フォンデアライエン委員会の下で採択されたグリーンディール法を支持するというEUの新委員らの保証の間には「危険な」矛盾があると警告し、「重大な欠陥がある」ワン・イン・ワン・アウトのアプローチを引き合いに出して、例えば、 、エネルギー効率に関する新しい規則と引き換えに既存の規制を廃止します。
同委員会は、既存の環境関連法を施行すれば、政府は環境破壊や健康への影響に関連する巨額のコストを節約できる可能性があると述べ、その額は毎年550億ユーロに上るという委員会独自の試算を引用した。
「食品の安全、公衆衛生、社会的保護、労働者の権利と労働規制、動物福祉、環境保護は規制上の負担ではありません。これらは、うまく機能し、回復力があり、公正な社会のまさに基盤です」と書簡は述べている。
労働組合とNGOは、欧州の産業界が現在直面している問題の一部に責任の一端があると主張し、自動車メーカーを名指しして「技術革新とビジョンの欠如、電気自動車への移行の遅れ」を非難し、「彼らのロビー活動の影響力がある」と信じている。現状維持も可能だろう。」
フォンデアライエン氏の政治家系である中道右派の欧州人民党（EPP）は、企業デューデリジェンスの規則や自動車の排出基準など、前回の委員会で採択された環境政策の一部の側面を再検討することを優先している。
「フォンデアライエンの規制緩和計画は企業の夢の実現だ。すでに合意されたEU法の再開は、企業ロビー団体に彼らが嫌がる法律の社会基準や環境基準を弱体化させる新たな機会を与えるだろう」と欧州企業監視団体（CEO）のオリビエ・フーデマン氏は述べた。書簡の署名者の数。
欧州公務員労働組合連合のヤン・ウィレム・グードリアン氏は、新たな委員会の議題は給与の透明性と公平な課税の後退を意味する可能性もあると述べた。 「欧州の人々がきれいな水、質の高いケア、公共サービスを受けるためには規制が鍵となる」と同氏は述べた。
11月に彼女の政策計画を欧州議会に提出し、フォンデアライエンは言った新しい戦略は、元欧州中央銀行総裁マリオ・ドラギ氏の委託を受けた報告書に基づいて策定され、米国や中国とのイノベーション格差を縮めること、EUの気候変動と産業課題を単一のプログラムに統合すること、外部サプライチェーンへの依存度を減らすことに焦点を当てている。 。
同報道官は、ＥＵ幹部は今月末までに競争力コンパスを公表する予定だと述べた。委員会には公開書簡の内容について別途コメントを求められた。
