によるアイダ・サンチェス・アロンソ
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欧州議会とEU加盟国は、プラットフォームワーカーの労働条件を規制し改善することで合意に達した。
水曜日に合意された政治協定では、例えばウーバーの運転手やデリバルーの配達員が勤務する会社の従業員とみなされるための基準が定められている。
イタリアの社会主義議員、エリザベッタ・グアルミーニ議員はユーロニュースとのインタビューで、「最も搾取され、賃金が最も低く、最も不安定な職種の中で、乗客の間に偽の自営業者がうろうろしているはずがない」と語った。 。
「あなたが本物の自営業者や従業員であれば、これらの社会的保護を受ける権利があります。」
この協定では、企業が従業員の報酬の上限を定めているかどうか、アプリを使って従業員のパフォーマンスを管理しているか、業務の配分を管理しているか、従業員の労働時間を選択しているか、従業員に社服を着用させているかなど、5つの重要な指標を定めている。
これらの基準のうち 2 つが満たされる場合、労働者は従業員となり、有給休暇を含む社会権の恩恵を受ける必要があります。
ザ・レフト・グループ所属のフランス議員レイラ・チャイビにとって、困難の一つはプラットフォーム企業との取引だった。
「プラットフォームロビー活動は議会内、特に加盟国を代表する欧州連合理事会内で同盟者を見つけることに成功しており、最後の瞬間まで指令を解明し妨害するために全力を尽くした」と彼女はユーロニュースに語った。 。
「労働者にとっては好ましくない指令だが、プラットフォームにとっては好ましい指令になるところまで我々は近づいている。」
プラットフォームの代表者はユーロニュースのコメント要請に応じていない。
新しい法律はまた、アルゴリズムの透明性を高め、労働者に対してアルゴリズムが仕事の割り当てにどのように使用されるか、また個人データがどのように扱われるかを明確にします。
