水素は将来の燃料、費用対効果の高い方法で EU を脱炭素化するための万能薬として長い間議論されてきました。
しかし、このガスは、2050年までにクライメートニュートラルを実現し、2030年までに炭素排出量を55％削減するというブロックの目標達成に重要な役割を果たすと期待されているにもかかわらず、インフラ整備もほとんど行われておらず、依然として広く知られていないエネルギー源である。大陸を越えて。
現在、ヨーロッパ全土に 175 か所の水素補給ステーション (HRS) があり、その大部分はドイツにあります。
しかし昨年、欧州議会の議員らはEUの幹線道路に沿って100kmごとにHRSを建設することを可決した。インフラストラクチャと水素燃料電池電気自動車（FCEV）の需要を考慮すると、この難題は依然として存在しない。
FCEVの航続距離は400kmから700kmの間で変化するため、MEPのターゲットはドライバーのニーズを満たすことになる。
しかし、これが期限内に排出削減目標を達成するための実行可能な解決策であるかどうかには疑問があります。
パズルのピース
ベルギーで数少ない HRS を運営する企業 CMB.TECH の最高技術責任者、ロイ・カンペ氏にとって、水素はヨーロッパの気候問題に対する万能薬ではなく、パズルの 1 ピースにすぎません。
「それは解決策の一部です。主に、私たちは太陽光や風力などの再生可能エネルギーに巨額の投資をする必要がある」とカンペ氏はユーロニュースに語った、「しかし問題は、太陽エネルギーや風力エネルギーがあるとき、通常、そのエネルギーの消費者がいないことだ」水素はそのエネルギーを貯蔵するのに最適な方法です。使わないときは保管しておけば、必要なときに再利用できます。」
「水素は間違いなく燃料の未来の一部となるでしょう」と彼は付け加えた。 「それがすべてを実現するとは言いませんが、将来的には大型（輸送）機器の大部分が水素で動くようになるだろうと私たちは信じています。」
CMB.TECH は、トラックなどの大型車両に水素機能を搭載することに携わっています。この場合、二元燃料技術が使用されています。つまり、トラックはディーゼルまたはガソリンと水素燃料の両方を使用できます。
カンペ氏は、今のところ、これがこの種の車両の進むべき道であると述べています。
「私たちは二元燃料アプローチから始めなければならないと信じています」と彼は言いました。 「二元燃料を使用すると、インフラストラクチャーも需要に合わせることができます。現在、需要が少ないため給油インフラが少なくなり、インフラが少ないため需要も減ります。」
水素は、肥料やプラスチックなどの化学製品の製造など、輸送以外の他の分野でも使用されています。
欧州委員会によると、水素はヨーロッパの現在のエネルギー消費量の 2% を占めています。
しかし、この水素の 96% は天然ガスや化石燃料を使用する汚い手段で製造されており、大量の CO2 が排出されます。 EUが再生可能エネルギーを利用して製造される水素への移行を望んでいるのはこのためだ。
知られているように、グリーン水素は、風力や太陽光などの再生可能資源を使用し、電気分解により水を水素と酸素に分解して作られます。その後、必要になるまで保管されます。
ブリュッセル市はグリーン水素を利用してあらゆる部門の排出量を削減したいと考えており、2030年までに1,000万トンを生産し、さらに1,000万トンを輸入することを目指している。
非現実的な期待
しかし、ブリュッセル自由大学の化学技術者であり、36年以上欧州委員会の職員であるサミュエル・ファーファリ教授によると、再生可能エネルギーを使用して水素を製造することは、これほど大規模には実現不可能だという。
「欧州委員会と、実際、欧州連合銀行は、年間1,000万トンの水素を生産したいと考えているが、水素だけではなく、主に風力と太陽エネルギー、その他の再生可能エネルギー、ただし主に風力と太陽エネルギーから生産される水素である。 」とフルファリ氏はユーロニュースに語った。
「[しかし]彼らは風力エネルギーに問題を抱えています。風は断続的で、風が吹きすぎると人々は電気を必要としないことがあります。そのため、ヨーロッパでは大きな問題が発生しています。風力発電機を設置すればするほど、より多くの風力発電が必要になります。」それが、ウクライナ戦争の何年も前の2008年以来、実際に電気料金が上昇している理由なのです。」
「水の電気分解は簡単です。学生は皆、化学教授がそれを行うのを見たことがあるでしょう。しかし、これは水素を製造する工業的な方法ではありません。」と彼は付け加えた。
「電気分解による水素の生成は非常に複雑で、非常にエネルギーを消費します。そしてこれが大きな違いです。」と彼は言いました。 「それが、それが存在しなかった理由です。誰もそんなことをしていません。」
フルファリ氏によると、水素を製造する最良かつ最も費用対効果の高い方法は原子力エネルギーによるものだが、これは「今日の政治的に正しく」なく、EUが近いうちに水素戦略で追求する可能性は低いと述べた。