によるミーブ・マクマホン
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ゲントでは騒音規制に違反したドライバーは車両を没収される可能性がある。これはベルギーの都市における騒音公害と闘う取り組みの一環だ。
ブリュッセルの中心部に住んでいると、うるさいバイクやスピードを出している車、そして銃声のような排気ガスを鳴らす「少年レーサー」の音がよく聞こえてきます。
2 人の子を持つ母親であるサリーにとって、この問題は深刻で、夜も眠れないほどです。
「夜中にパニックになって目が覚めることもあります」と彼女は言う。 「本当にストレスがたまっていて、子供たちのことが心配です。私はよく警察に電話しますが、残念ながら私たちにとってそれは警察の優先事項ではないのは明らかです。」
サリーだけではありません。世界保健機関によると、ヨーロッパ全土で 1 億 1,300 万人が、昼夜を問わず 55 デシベルを超える交通量による騒音公害の影響を受けています。睡眠障害やストレスだけでなく、難聴、耳鳴り、心臓病の原因にもなります。 EU には騒音に関する法律がありますが、組織ユーロシティズによれば、施行および更新する必要があるとのことです。
ユーロシティーズのヘザー・ブルックス氏はユーロニュースに対し、「世界保健機関は2018年に騒音の新たな制限を提示し、有害な騒音の新たな制限を定義するガイドラインを提出した。我々が今見るべきなのは、環境騒音指令の更新だ」とユーロニュースに語った。
彼女はEUに対し、都市や政府に行動計画を実施するよう圧力をかけることを望んでいる。
ベルギー北西部の活気あふれる都市ゲントには計画がある。騒音制限に違反したドライバーは、少なくとも 72 時間車両を没収され、レッカー費用と保管料金を支払わなければなりません。この新しい規制は地元住民の抗議活動に触発されたものである。
「車の運転に反対するわけではありませんが、正しい態度をとらなければなりませんし、人々を恐怖に陥れないようにしなければなりません。なぜなら、車の運転は夜間がほとんどだからです。そして、国民がよく眠ることができることが非常に重要です。」とマティアス・デ・クレルク氏は語った。とゲント市長がユーロニュースに語った。
市長は、現在は苦情が減り、対策は効果を上げていると述べているが、警察にとっての課題は、行為に及んだ人々を捕まえることだ。
一方、ブリュッセルでは、騒音公害を政治家に報告する請願が注目を集めている。
