アレハンドロ・アガグは、本格的な環境活動家になる前に、政界からモータースポーツに至るまで、多彩で多彩なキャリアを積んでおり、その過程で彼の愛するモーターレースを破壊し、再構築しました。イザベル・クマールが動機について尋ねます。
「Disrupted」は、業界を揺るがす人々、そしてそうすることで私たちの考え方も揺るがす人々に話をする番組です。
番組初回の初回ゲストは、アレハンドロ・アガグ彼のキャリアの軌跡は、母国スペインの政治家からフォーミュラ 1レース、そして本格的な環境活動家へ。
彼はユーロニュースのイザベル・クマールに対し、これが異例な道であることを認めた。
アレハンドロ・アガグ：そうですね、政治からカーレースまで、これほどの（キャリア）を私は他に知りません。私は政治が大好きです。私が始めたのは非常に若い頃、つまり大学に通っていたときでした。私は何年もそれをやりました。もし妻と結婚していなかったら、おそらく私はまだ政界にいたでしょう。私の妻は、当時のスペイン首相の娘です（アナ・アズナー・ボテラの娘）ホセ・マリア・アスナル）。それで、私は基本的に、家族との利益相反を避けるために、つまり義父のために働かないために、基本的に政治をやめることに決めました。私はその計画が本当に気に入らなかった。それで私は政治をやめ、それから仕事を探さなければなりませんでした。モータースポーツの友人も何人かいたので、バーニー・エクレストンそしてフラヴィオ・ブリアトーレ。彼らは私に、一緒に何かを始めようと誘ってくれました。残りは歴史です。私は普通のモータースポーツを始めましたが、（その時点では）環境活動家ではありませんでした。もしよろしければ、私はおそらく新しい環境活動家ですが、環境活動家がいることは非常に重要だと思います。たくさん新しい環境活動家を増やす必要があります。みんな環境活動家。
イザベル・クマール:あなたにとって、F1を現状のまま続けることは潜在的に耐えられないことであり、何らかの変化が必要だったのですが、それは一夜にしてそのようになったのでしょうか？それとも徐々に実現していったのでしょうか？
アレハンドロ・アガグ：実際には両方でした。特に子供ができてからは、常に環境について心配していました。しかし、これは多くの人が感じていることだと思います。私たちはニュースを読み、ドキュメンタリーを見て、何かが間違っていることに気づきます。それで私はそれを心の中で考えていました。第二に、商業的な現実を認識しました。 F1は環境に優しいスポーツではないという理由で、スポンサーや大企業はF1への関与から撤退していた。そこで私は、これら 2 つのことを組み合わせて、私たちが行っていることのグリーン バージョン、つまりモータースポーツのグリーン バージョンを作成しようとすべきだと言いました。それがこのアイデアが思いついた方法です。
イザベル・クマール：でも、それは大きな賭けですよね？では、どうやってそれをやり遂げたのでしょうか?また、それをやり遂げることができたあなたの理由は何ですか?
アレハンドロ・アガグ：まあ、誰もがすぐに参加しなかっただけでなく、誰もがそれは完全にクレイジーだと思いました！誰もがそれは失敗するだろう、私たちは破産するだろうと思っていました - そして私たちは本当に破産寸前でした。そして、それが私だったかどうかはわかりませんが、何かを信じて推し進め、それが正しいアイデアだと思ったとき、時々、自分が正しくて幸運が訪れるような感じでした。ほとんど早すぎました。私たちはほとんど失敗に終わりましたが、なんとか生き残り、運動全体が私たちの後を追い、今の規模まで成長させることができました。それは大きな現実になりました。
イザベル・クマール:それは大きな現実であり、今では新たな挑戦、つまり Extreme-E に目を向けることができます。それが 2021 年に発売される予定です。それについて少し教えてください。
アレハンドロ・アガグ：フォーミュラ E を通じて、私は気候変動対策や環境保護活動にますます情熱を注ぐようになり、モータースポーツでもっとできることがあるのではないかと考えました。テレビで最も視聴されている番組はスポーツであり、スポーツは何よりも重要です。環境ドキュメンタリーよりもスポーツを見る人の方がはるかに多い。そこで私は、「スポーツは、地球上で何が起こっているのかというメッセージを人々が理解するのを助ける役割を果たすことができる」と考えました。そこで、気候が状況に影響を与えている場所にスポーツを連れて行き、北極、熱帯雨林、砂漠、海洋で何が起こっているのかをスポーツを通じて見せましょう。それがエクストリームEです。
だから私は電気を取りますSUV電気自動車がオフロードにも適した選択肢であることを示すために、これらの遠隔地に行きました。私たちは船を持っています -セントヘレナ- （そうなるでしょうが）そうでなければ不可能です。それらの場所に行くには、自分の交通手段が必要です。私たちは物を飛ばしたくありません - CO2 排出量も削減したいので - そこで私たちはこれらのレースを開催します。オフロードレース界のビッグネームが参加することを期待しています。そしてその後、私たちは世界中でこれらのレースを、それらの場所で年に5回開催する予定です。
イザベル・クマール:環境の面で新たな挑戦をし、フォーミュラEでやったのと同じように、本当にそれを推進しているこのようなことに関しては、同じくらいのサポートを見つけていますか？
**アレハンドロ・アガグ:**私は多くサポートの。ますます多くの人々が実際にこのことに参加したいと考えているのを見るのは興味深いことです。私も若干の抵抗を感じています。そこは車が通れる場所ではないので、そこではレースをするべきではないと言う人もいます。
ネガティブな人がたくさんいるので、それが私に大きなモチベーションを与えてくれると思います。何もしたくない人がたくさんいますが、それは間違っていると思います。
私はいつも同じ例を挙げます。炭素時代から抜け出すには、大量の炭素を排出する必要があるということです。たとえば、ソーラーパネルを作る必要があります。私たちは何百万ものソーラーパネルを作る必要があります。そうすると大量の炭素が発生することになります。しかし、長期的には炭素を除去することになります。ですから、それは私たちにとっても同じで、電気自動車を推進しなければなりません。私たちは何百万台もの電気自動車を作らなければなりません。もっと効率的にしなければなりません。途中で炭素が生成されます。したがって、重要なことは行動を起こすことです。何もしたくない人には本当にイライラします。
イザベル・クマール:しかし、Extreme E はカーボンゼロになるのでしょうか?
アレハンドロ・アガグ：炭素を排出するものをカーボンゼロにする唯一の方法は、生成された炭素をオフセットすることです。まず、二酸化炭素の排出をできるだけ少なくするように努めます。だからこそ飛行機ではなく船を使うのです。
道路、世界中のルートを最小化し、最適化します。しかし、排出する二酸化炭素を最小限に抑えても、オフセットしなければならない排出量が残ります。たとえば、木を植えることによって。大気中から炭素を取り除く行動をすることによって。さまざまな方法があり、その結果、カーボン ニュートラルまたはカーボン ネガティブになることさえあります。
イザベル・クマール:つまり、気候変動によって被害を受けた地域に行くことになるのです。退職後に実際にこれ以上の被害が生じないようにするために何をしていますか?
**アレハンドロ・アガグ:**私たちは自分たちのレースを「エクストリーム E: 痕跡のないレース」と呼んでいます。私たちがここを離れると、私たちがそこにいたことがわかりません。当社には、環境問題に焦点を当てているオックスフォード大学とケンブリッジ大学の世界トップクラスの科学者が参加する科学委員会があります。彼らはまず地上の状況を観察し、明らかにそこに損傷が生じていないことを確認します。しかし第二に、彼らは私たちの従来のプログラムを調整します。あらゆる場所で、私たちは遺産を残していきます。
私たちは地域コミュニティと協力し、具体的な行動を起こすつもりです。小さくても問題ありません。何かやってるよ！私の強迫観念は、話すことではなく、何かをすることです。そして、そうすることで、それらの場所で跡形もなくレースを行うことが保証されるのです。
イザベル・クマール:環境だけではありません。エクストリーム E に関しても、平等のために何かを行っていますね。これが私の注意を引いたのです。なぜなら、モータースポーツを見てみると、それはまさにテストステロンに満ちた環境だと思うからです。そして、男性と並んで女性も運転席に座ることになります。そうする動機は何でしたか？それはマーケティングでしたか？それとも、業界の性差別を真正面から打ち破るというこの課題に本当に取り組みたいと思っていますか?
アレハンドロ・アガグ：平等は今世紀の大きな原因の 1 つです。そして、男性と女性の平等については、やるべきことがまだたくさんあると思います。そして特にモータースポーツにおいては。私の世界はモータースポーツです。私は自分のやるべきことに取り組んでいます。ファッションの世界や製薬業界では（変化を起こすことは）できません。モータースポーツをやってます。そこで私はモータースポーツに平等をもたらそうと努めています。
15年前に試してみた：私はチームを作りましたフォーミュラ 3スペインでは「分かった、女性だけでチームを作る」と言いました。そして女性2人でチームを作りましたが、彼らは男性と競争していて成功しませんでした。それ以来、15年間、私は「女性を連れてくる最善の方法は何だろう？」と考えてきました。しかし、モータースポーツでは男性と同等の立場で、女性がレースに負けて男性が表彰台の頂上にいるのは良くないので、さらにフラストレーションが生じます。
そこで私は、混合ダブルスから、このアイデアはテニスから生まれました。勝利のためには女性も男性も同様に重要である、と考えました。そこで私は、「女性と男性でチームを作り、二人とも1周、私たちは2周のレースをしましょう」と考えました。そうすれば、男性と女性、どちらが速いかは関係なく、どちらも勝利の鍵であり、両方とも表彰台の頂上に立つことになります。そして実際、今はとても魅力的です。私たちは今、本格的に取り組んでいるからです。私は 2 週間前に女性ドライバーと男性ドライバーを使ってテストしていました。そして男性たちは、勝ったチームが最高の女性を獲得するだろうと言いました。
イザベル・クマール：その通りです。女性はこのスポーツにおいて同じ経験をしていないからです。したがって、最高の女性とおそらく 3 番目に優れた女性の間には大きな差があるに違いありません。
アレハンドロ・アガグ：それはとても興味深いですね。もちろん男性の数も多く、レースに参加する男性の数が非常に多いため、レースに参加する選手は（能力の点で）非常に近いです。スポーツ界に女性が少ない。したがって、最高の女性と少し遅い女性の差はさらに大きくなるでしょう。そのため、彼らは皆、最高の女性ドライバーを求めて世界中を探しています。彼らは、私たちがExtreme Eのフォーマットと（その）ジェンダー平等活動を発表して以来、女性ドライバーがこれほど需要を感じたことはないと私に言いました。なので、すでに大きな成果が出ていると思います。
イザベル・クマール：観客は来ないんですよね？
**アレハンドロ・アガグ:**有料の観客はいない。地元の人がいる場所では、彼らが無料で見に来られるようなエリアをいくつかやろうと考えています。でも、観客はいない、すべてメディアのためだ。したがって、生放送もあり、ドキュメンタリーの側面もあります。私たちは本当に知りませんでしたCOVIDもちろん、Extreme E を発売したときは -19 でした。しかし、観客を実際に入れることができないこのコロナ時代には理想的です。私たちはある意味、新型コロナウイルスに負けないスポーツだ。
アレハンドロは、意図的かどうかにかかわらず、モータースポーツ業界に関して大きな破壊者であることが証明されています。しかし、それは本当の彼の意図や動機ではなかったと彼は言います。
イザベル・クマール：あなたは、業界に関しては大きな破壊者であることが証明されていますが、おそらくこれはあなたの意図ではなかったのでしょう。それはあなたにモチベーションを与えるものですか？朝、何があなたを元気づけますか？
アレハンドロ・アガグ：朝、私を本当に元気づけてくれるのは、私を信頼してくれる人々を失望させないことです。なので、多くの人が私を信頼してくれて、とても感謝しています。しかし、サインアップするチームは投資をし、私がチャンピオンシップをもたらすと信じています。
私を支援してくれた投資家、テレビ、私たちのレースを放送することに同意してくれた放送局。そして最後には、地元のコミュニティー、この場合は私たちが行く予定の国々のコミュニティーもそうです。たとえば、私たちは地元のコミュニティとともにセネガルに100万本のマングローブを植えるプログラムを行っています。私たちはアマゾンの地元コミュニティとともに数百ヘクタールの熱帯雨林を回復するつもりです。ですから、それが私を本当に駆り立てるものです。それは、すべての人々を失望させないことです。私はこのチャンピオンシップ、あるいはそれ以上の活動を地球上で行うことを約束しました。
**イザベル・クマール:**フォーミュラ E は 2014 年に開始されたばかりなので、本当に最近のことですが、この道に進むにつれてビジネスに対するあなたの態度は変わりましたか?
アレハンドロ・アガグ：「ええ、確かに、ビジネスに対する私の態度は変わりました。以前は、私のビジネスに対する正当な関心は、もちろん、自分のビジネスでうまくやってお金を稼ぐことでした。それが通常のやり方です。今は、もっともっと、親切なことを重視しています。」決まり文句のようなものですが、あなたは世界をより良い場所にしたいと思っています。自分が年をとってから世界をより良い場所にできるのであれば、私は50歳になったばかりなので、3週間前より少しだけ老けたように感じています。たとえ幸せになれる。それは小さなことだ。」
イザベル・クマール:業界全体を破壊しようとするあなたの衝動は、ほとんど中毒になっているようです。あなたは今これにハマっていますか？
アレハンドロ・アガグ：「そうですね！つまり、それはおそらく電気中毒のようなものかもしれません。一度やると、次のことをするのが簡単になります。」 それで、フォーミュラEがあったのでエクストリームEのアイデアを思いついたとき、私たちはこう言いました。なぜだめですか？さて、電気ボートを作るというアイデアはどうでしょうか?現在、電気飛行機についても検討しています。したがって、スポーツに電気飛行機を使用するものにはいくつかのオプションがあり、車、ボート、飛行機でスポーツを電動化することができます。なぜだめですか？もし私たちにそれができるなら、資金を調達できるなら、ノウハウがあるなら、業界の人脈や技術の供給者などがあるなら、やってみよう！楽しいことだと思います。それは良いことだし、利益も得られる。」
**イザベル・クマール:**あなたはキャリアの中で多くのリスクを冒してきたと言いましたね。これまでに受けた最高のアドバイスは何ですか?
**アレハンドロ・アガグ: 「**おそらく批評家の意見にはあまり耳を傾けていないでしょう。アドバイスにも前向きなアドバイスにも耳を傾けなければならないからです。しかし、世の中には否定的な意見がたくさんあります。とても多くの人が、私は聞かないと言いました」だから、おそらく最善のアドバイスは、「失敗するだろうという人たちの意見にはあまり耳を傾けないことだ」ということだ。
