ガトウィック空港は、環境抗議活動参加者による敷地内への侵入を禁止する裁判所命令を出したヨーロッパの空港としては最も新しい空港である。
高等法院は英国の複数の空港に対し、抗議活動参加者への立ち入りを禁止する差し止め命令を出した。
英国のリーズ・ブラッドフォード、ロンドン・ルートン、マンチェスター、ニューカッスル、イースト・ミッドランズ、ガトウィック、ヒースロー空港はここ数週間で同様の差し止め命令を認められた。デモ参加者に不法侵入や迷惑行為を禁じている。
これは、気候変動活動家らが化石燃料の廃止を求めて、ヨーロッパ各地で飛行機が混乱する可能性のある夏が始まる中で起きた。
ヨーロッパの空港で「非協力キャンペーン」
のサポーター5つの気候変動抗議グループがヨーロッパの空港で一連の協調行動に参加水曜日に。
ラスト ジェネレーションのメンバー 5 人がケルン ボン空港の滑走路に釘付けになり、遅延や欠航が発生しました。活動家団体は声明で、いくつかの小グループに分かれた支持者らが境界フェンスを突き破り、教会に近づいたと述べた。空港そして、砂と接着剤を混ぜたものでアスファルトに貼りつきました。
フィンランドでは、XRフィンランドの9人の活動家が「石油が死をもたらす」「化石燃料が私たちを殺している」と書かれた横断幕を掲げてヘルシンキ・ヴァンター空港のセキュリティゲートを封鎖した。
Folk Mot Fossilmakta（化石発電に反対する人々）の活動家3名も、ノルウェーのオスロのガーデモエン空港の境界フェンスを突破したと伝えられている。
フトゥーロ・ベジタル（ベジタル・フューチャー）の支持者５人が、滑走路近くの駐機場に張り付くつもりでバルセロナ空港の飛行場に入ったが、そうする前に阻止された。
スイスでは、ドロップ化石補助金と「今すぐ行動 - スイスを解放せよ」の支持者11人がチューリッヒ空港とジュネーブ空港に向かう道路を封鎖した。抗議活動の一環として5人が逮捕された。
セブンオイルだけはやめてください(JSO)の支持者らも水曜朝、ヒースロー空港外の外周道路で逮捕された。
抗議団体は月曜日、声明の中で、この夏英国全土の空港で「化石燃料の使用に対する不協力のキャンペーン」を実施すると発表した。
抗議団体は、石油、ガス、石炭のライセンス廃止を求める「当初の要求」を勝ち取ったとしているが、石油、ガスの採掘と燃焼を停止するための法的拘束力のある条約を制定するために他国と協力するよう新政府に求めている。 2030年までに石炭も。
「これは軽々しく行われる行動ではありませんが、政府の行動は人類が直面する危機の規模に見合ったものでなければなりません」と声明には書かれている。
「そうなるまでは、必要な変化を非暴力的に圧力をかけるために利用できるあらゆる仕組みを利用するのは、すべての一般市民の良心の責任です。」
JSOは、支持者らは非暴力の訓練を受けており、空港や飛行機を利用する人々の安全を確保するために、稼働中または非稼働中の滑走路への進入を避けるなど、あらゆる措置を講じると付け加えた。
気候変動活動団体は、水曜日朝の行動は「始まりにすぎない」と述べている。
英国の空港、抗議活動阻止の差し止めを求める
英国の空港で最近起きた抗議活動により、この夏の混乱を防ぐために法的措置が講じられている。
ここ数週間で英国の空港に対する差し止め命令のいくつかを認めたリッチー判事は、JSOとエクスティンクション・レベリオン（XR）が「納税者と個人の財政支出に多大な費用を費やし、空港の混乱をもたらした」ことで「脅しをやり遂げた」と述べた。石油ターミナル、道路、スポーツイベント、そして空港における潜在的な脅威。」
最新の事件でガトウィック空港の代理人を務めたティモシー・モースヘッドKCは、JSOが7月27日に空港で抗議活動を計画していると警視庁から知らされていたと主張した。同氏は、「特定の脅威」の証拠はないものの、「事態がどのように展開するかを判断することが不可能であることが、予防的に行動する理由の一つである」と付け加えた。
ガトウィック空港は英国の主要空港の中でこのような命令の対象外となった最後の空港であり、弁護士はこれにより空港が危険にさらされる可能性があると述べた。モースヘッド氏は、デモ参加者がどの空港が差し止め命令で保護されていないのかを確認し、これらの空港を標的にする可能性があると付け加えた。
これらの禁止命令は 5 年間有効で、12 か月ごとに見直されます。差し止め命令に違反した者は誰でも立ち向かう可能性がある懲役2年、法廷侮辱罪で罰金を科せられたり、財産を差し押さえられたりする。
ドイツの空港デモ参加者に最長2年の懲役刑の可能性
ドイツ一連の抗議活動を受けて、同社は空港への不正入場の規則も強化した。
同国の航空保安法の一部規則を変更する改正草案では、空港の滑走路、つまり「エアサイド」への許可のない立ち入りは、最長２年の懲役または罰金に処される可能性がある。これまでは罰金のみが科せられていた。
将来的には、武器、一部のナイフ、腐食性物質や有毒物質などの禁止品を携行してエアサイドに侵入した場合、最高5年の懲役が科せられる可能性がある。
「空港の敷地内に入り、滑走路で立ち往生し、航空交通を著しく混乱させる者は、自らの命を危険にさらしているだけではない」と連邦内務大臣ナンシー・フェイザーは述べた。
「最近この種の事件が繰り返し起きているという事実は、法の支配がこうした行為をより厳しく処罰しなければならないことを示している。」
提案されている法律の強化は、ドイツの空港で最近起きた一連の気候変動に対する抗議活動を受けてのものである。
5月に、8人の気候変動活動家が逮捕されたミュンヘン空港の安全柵を突破し、滑走路に張り付いた後。団体「ラスト・ジェネレーション」の参加者らは、航空業界からの排出ガスに対するドイツ政府の無策に抗議していると述べた。
最近ではブラウンシュヴァイク・ヴォルフスブルク空港やベルリン・ブランデンブルク空港でもデモが行われた。
「空港に暴力的に侵入し、滑走路を占拠し、航空機を妨害する者は人命を危険にさらしている」と連邦運輸相のフォルカー・ウィシング博士は述べた。
「今回の件は些細なことではないが、今後は全力で処罰する。私は、活動家を阻止し、現在の旅行のピークシーズン中の混乱を回避するために、この法律の強化を期待しています。」
