欧州の選挙が近づいており、有権者の関心の欠如についていつものように頭を悩ませている。
欧州連合は巨大な組織であり、非常に多くの事柄に関与しているため、最も政治に熱心な人々でさえ把握するのが難しいと感じています。
6 月の選挙に向けて、各機関が巧妙なキャンペーンを展開したり、政治家が投票すべき理由を演説したりすることが期待されます。
しかし、場合によっては、簡単な例を分析することが、私たちの生活に対する EU の影響を強調する最も効果的な方法になる場合があります。
低排出ゾーンとは何ですか?
大多数のヨーロッパ人に影響を与える EU の取り組みの一例は、都市の交通と組織に見られます。
近年ヨーロッパを旅行したことがある方は、車のフロントガラスに色鮮やかな円形のステッカーが貼られているのを目にしたことがあるかもしれません。
小さなビネットはますます一般的になってきており、所有者がその地域での運転許可を得ていることを証明するために車両の環境ステータスを示します。
彼らはの一部です低排出ゾーン大気の質を改善するために、最も汚染の多い車を都市から遠ざけることを目的とした計画。通常、これはこれらに対して料金を請求することによって行われます車両（ほとんどが古い車です）それらを進入させるか、単に完全に禁止します。
これらのゾーンの多くは EU によって資金提供されており、次のような結果として生まれました。EUの法律。
ヨーロッパで低排出ゾーンが物議を醸しているのはなぜですか?
一部の加盟国では、低排出地帯は「個人の自由」と「共通善」が対立する政治的な戦場にもなっている。
「物語が乗っ取られている」とスペイン人コーディネーターのカルメン・ドゥーチェ氏は言う。クリーンシティキャンペーン。
彼女は、反対にもかかわらず、科学的には明らかであり、低排出地帯によって人々の生活の質は改善できると述べています。
大気汚染で毎年何千人もの人が亡くなっている
都市部に住む EU 国民の 97% がウイルスにさらされています。大気汚染世界保健機関のガイドラインを上回っています。
先週ブリュッセルで開催された健康都市に関する会議で、コペンハーゲン大学の環境疫学教授ゾラナ・ヨバノヴィッチ・アンデルセン氏は、この状況が健康に与える影響を明らかにした。
ヨーロッパでは毎年30万人以上が大気汚染によって早死している。空気の質の悪さは、心血管疾患による死亡の 20 ～ 25 パーセントと肺がんの 10 パーセントの原因でもあります。
それは、脳炎症との関連性や、精神的健康状態の悪化と空気の質の悪化との間の急速に増えている証拠を調べる前の話である。
それに加えて、最も影響を受けるグループの 1 つは高齢者であるため、高齢化人口は脆弱な集団です。
これらの健康と環境への影響を考慮して、EU は継続的に法律を制定する地域内で。
ここで、EU レベルでの法律と規制と、それが日常生活に及ぼす影響とを結びつけ始めることができます。
この問題に取り組むため、ブロックは 1980 年に最初の大気質指令を導入しました。その後、追加の汚染物質に対処し、大気質基準と監視要件を更新および強化するために、長年にわたって指令が導入されてきました。新しいバージョンつい先週過ぎた。
指令は特定の法的拘束力のある最終目標またはターゲットを設定しますが、加盟国はそれらを達成する方法について柔軟性を持っています。
これらの法律によって汚染物質の制限が定められています。
欧州委員会が最初に提案した最新版については、加盟国が交渉で役割を果たした。の欧州議会もそのプロセスに関与していました。
指令が採択されると、加盟国はそのルールを自国の国内法の一部として組み入れ、実行に移し、遵守していることを確認し、指令の実施状況をEUに報告する義務があります。
低排出ゾーンの場合、加盟国が汚染に取り組む際に作成が義務付けられている大気質計画の多くの一部となった。
スペインの都市が自転車レーンを撤去するのはなぜですか?
スペインは、大気汚染対策としてこの対策に積極的に取り組んでいる国の一つです。 EUの目標内に収めるために、EUは2021年に人口5万人以上のすべての都市に低排出ゾーンの導入を義務付ける気候変動法を可決した。
この国は、これらのゾーンの実施と輸送の持続可能な変革を支援するために、EUから15億ユーロの資金を受けました。
しかし、それは簡単な道ではありませんでした。
にもかかわらず、ほとんどの都市は依然として遵守していない資金調達の脅威そして一部の自治体は計画にブレーキをかけている。最近設置された自転車道を撤去して、車の通行を容易にするところまで行った人もいる。これを受けて欧州委員会は資金の不正使用の可能性について予備調査を開始した。
「右派と極右派は自由を理解する象徴として車を利用している」とデュース氏は主張する。
しかし、レジスタンスはスペインだけの現象ではありません。ベルギーとドイツでも低排出ゾーンの導入に対する抗議活動が起きている。
反対派は、罰金は最も貧しい人々に最も大きな打撃を与え、ゾーンは個人の自由に対する攻撃であると主張している。
ある意味、これはヨーロッパ大陸が選挙に向けて準備を進める中、欧州グリーンディールへの反発の縮図である。
人々は今後も低排出ゾーンの賛否について議論を続けるだろうが、その実施はEUが国、地方、個人レベルで影響力を持ち得ることを示す明らかな例である。
