国際社会によって支えられ、承認された総合的な国家戦略を通じてのみ、私たちは真に公正で持続可能な地球規模のグリーン移行を達成することができます。私たちのヨーロッパのパートナーは、そのプロセスにおいて切望されている友人である、とアジス・アルマンドは書いている。
今日の絶え間なく変化する世界において、東南アジアの一国、インドネシアはグリーン移行に特に大胆なアプローチをとりました。
そのアプローチは、きれいな水、きれいな空気、持続可能な生産など、当面の地域環境問題に取り組むだけでなく、エネルギー安全保障を保証しながら世界を保護するための包括的な長期戦略を提示する 3 つの主要な柱に基づいて構築されています。
ヨーロッパとは異なり、インドネシアのグリーン移行は、電気自動車（EV）バッテリーの生産に不可欠な豊富なニッケルやその他の資源の恩恵を受けています。
現在、インドネシアにはわずか 30,000 台の自動車用バッテリーを生産する能力しかありません。
しかし、この埋蔵量がEV生産に適切に活用されれば、2030年までに60万台のEVを生産するというインドネシアの野心的な目標を達成する上で極めて重要な役割を果たし、この分野で真の世界的リーダーの地位を築く可能性がある。
太陽の下であらゆる国民に向けた熱い質問
インドネシアが電気自動車（EV）用バッテリーの生産に積極的に関与することは、成長するEV市場における重要な一歩となる。そして、この動きは大きな可能性を秘めており、雇用創出などの明白な経済的利益を超えています。
これは、東南アジア全体で決定的に欠けている、クリーンで持続可能な交通手段の変革力に対するこの国の理解を浮き彫りにしている。
2 番目の柱は、インドネシアを環境責任国の世界的舞台に押し上げた画期的なジャスト・エネルギー移行パートナーシップ (JETP) 協定に基づいて構築された欧州を中心とする金融と国際協力に基づいています。
このパートナーシップは、2022年11月15日にバリで開催されるG20首脳サミットで国際社会から200億ドル（184億ユーロ）の官民資金を動員するという実質的な約束を固めた。
この基金は、石炭からの移行というインドネシアの意図を実証するために不可欠であるだけでなく、より広範なグリーン移行における同国の努力と重要な世界的役割を国際的に認めるものでもある。
「公正な移行」というスローガンは、レトリックをはるかに超えており、社会的公平性、雇用創出、環境正義、地域社会への関与を注意深く考慮する必要がある社会経済的責務を要約しています。
ジョコウィとして知られる退任するジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアを正義の移行の先駆者として位置付け、持続可能なエネルギーを追求する上での包括性の重要性を認め、グローバル・サウスの国々が自国のエネルギー戦略を再評価するよう説得力のある議論を提示した。発達。
グリーン都市化の 3 番目の柱は、今日ほぼすべての国が直面する切実な問題です。
スマートで持続可能な森林都市として設計された我が国の新首都ヌサンタラの設立は、グリーン都市計画の未来への大胆で先見の明のある飛躍を象徴しています。
私たちの計画においてヨーロッパが果たすべき役割がある
したがって、インドネシアの 3 本柱アプローチは、総合的なグリーン移行戦略として機能する可能性を秘めています。
しかし、どの国も単独で進めることはできません。
実際、ジョコウィ大統領は最近、西側に対し、前述のJETPの184億ユーロの約束を果たすよう呼びかけた。最近の率直なインタビューで同氏は、資金の遅延について「多大な」懸念を表明し、インドネシアのグリーンエネルギー移行への資金提供、特に石炭火力発電所の閉鎖加速において資金が果たす重要な役割を強調した。
資金調達の遅れに対するジョコウィ大統領の公的介入も、この地域に対する強い地政学的関心を背景にしている。欧州には果たすべき役割がある。
JETPの資金が最終的に実現すれば、再生可能エネルギーのリーダーとしてのインドネシアの地位は確固たるものとなり、グローバル・サウスの国々が環境悪化と気候変動という緊急の問題に取り組むのに国際協力がどのように役立つかについての事例研究となるだろう。
気候変動は人種、民族、国家を区別しません。国境も認識しません。
国際社会によって支えられ、承認された総合的な国家戦略を通じてのみ、私たちは真に公正で持続可能な地球規模のグリーン移行を達成することができます。私たちのヨーロッパのパートナーは、そのプロセスにおいて切望されている友人です。
アジス・アルマンドは、Indika Energy の取締役副社長兼グループ CEO です。
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