によるユーロニュース グリーン
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タイヤからの粒子は、空気清浄運動家にとって汚染に取り組む次の手段となる可能性があります。
英国の自動車運転者は、大気汚染を削減するために近いうちにタイヤに税金を支払わなければならない可能性がある。
電気自動車ガソリンを大量に消費する他の製品よりも大気汚染がはるかに少ないです。しかし、有毒汚染物質を生成するのは車のエンジンだけではありません。
政府の提出書類によると、運輸省は「排気管ゼロ排出車への移行後も継続するこれらの排出ガスをより適切に評価し、制御する方法に関する推奨事項を策定する」ためにコンサルタントを雇用したという。
伝えられるところによれば、彼らが行った提案の1つは、タイヤ税を課すことであった。
政府は英国のテレグラフ紙に対し、タイヤからの微粒子などの「非排気ガスが環境に及ぼす影響をより深く理解したい」と述べた。
この調査は国の税制政策を知らせるために委託されたものではないと付け加えた。
タイヤの摩耗がなぜ問題となるのでしょうか?
政府のデータによると、英国の自動車からの排気ガスは 1996 年以来 90% 減少しました。内燃機関車が段階的に廃止されれば、タイヤとブレーキの磨耗は、空気清浄運動家たちが削減を目指す次の手段となる可能性があります。汚染。
インペリアル・カレッジ・ロンドンの最近の研究では、2021 年には道路輸送によるすべての小粒子汚染の 52% がタイヤとブレーキの摩耗によるものであると推定されています。タイヤの摩耗粒子毎年発売されています。
これらの粒子には有毒化学物質や重金属が含まれている可能性があると科学者らは述べた。
より大きな粒子は洗い流されたり吹き飛ばされたりして、空気、水、土壌を汚染する可能性があります。それらは、プラスチック汚染海岸から砂漠の真ん中まで世界中で発見されています。
超微粒子汚染などのより小さな粒子も懸念されます。それらは非常に小さいため、血流を介して臓器に侵入する可能性があります。これらの小さな粒子は直径 23 ナノメートル未満で、人間の髪の毛の幅の約 2,000 分の 1 です。
サイズを測定するのは難しい場合があり、現在英国や EU では規制されていません。
タイヤ税により道路の安全性が低下する可能性はありますか?
英国の自動車関連団体は、タイヤ税が安全性に与える影響について懸念を表明している。
ＲＡＣの道路政策責任者ニコラス・レイズ氏は、「摩耗したタイヤを交換すべき時にドライバーが交換を怠り、道路上での負傷者や死亡者が増加し、利益よりも害悪の方が大きい可能性がある」と述べた。
また、安価なタイヤはすぐに摩耗してしまう可能性があるという懸念もあります。課税されるより多くの汚染を引き起こすため、より深刻になります。
「安価なタイヤをより高価なものにすれば、間違いなく違法タイヤで運転を続ける人も出てきて、すべての人の交通安全が損なわれることになるだろう」とレイエス氏は付け加えた。
