によるロッティ・リムとオラシオ・ガルシア - ロイター
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バルセロナの「ビシバス」は、700 人以上の通学路であるだけでなく、持続可能な交通手段の教訓でもあります。
楽しくてグリーンなので、日に日に人気が高まっています。
地元ではこの計画が知られているバルセロナの自転車バス、または「ビシバス」は、スペイン第 2 の都市の通り全体を占拠し、数百人の子供たちが隊列を組んで自転車で安全に学校に通うことを可能にします。
この市民主導のプロジェクトはバルセロナ市議会の支援を受け、2021年3月にサリア地区の1路線で開始された。
現在 15 のルートがあり、スコットランドの都市でも同様の計画を引き起こしています。グラスゴーそしてアメリカのポートランドでも。
自転車バスはどのように運行するのですか？
8 歳のレナ・シリナックスさんは、子どもたちの道路上の安全を確保するボランティアの一人である父親とともに、毎週金曜日にアシャンプラのルートに参加します。
「彼女は喜んで目覚めます。毎日それを言い訳にして、彼女がベッドから飛び起きるようにすることもできます」とパブロ・キシリナクスさんは語った。
アシャンプラのルートは午前8時30分にスタートし、月曜日から金曜日まで、2.5キロメートル（1.55マイル）を25分で移動し、途中の3つの学校に子供たちを降ろします。すべての路線が毎日運行しているわけではありません。
交通安全は、バルセロナパトカーの護衛と、市内の80人の保護者ボランティアのうちの1人であるシリナックスさんのような警戒心の強い保護者らが護送隊に加わる。
より持続可能な交通習慣を教える
主催者は、2020-21学年度中に700人以上がさまざまなルートに参加したと推定しており、これは、その間に約15,000人がバルセロナのさまざまな学校に通学したことになる。
自転車バスプロジェクトは、より長期的な利用を促進することも目的としています。持続可能な輸送バルセロナ自治大学環境科学技術研究所の都市計画家で上級研究員のジョルディ・ハニー・ローゼズ氏は、ユーザー間の習慣についてこう述べた。
「『bicibus』に参加する子どもたちは、より多くのバスに乗る可能性が高まると予想しています。自転車彼らはより良いサイクリングの習慣、より持続可能な交通習慣を持っており、家族の旅行パターンも変えるだろうと私たちは考えています」とハニーローゼズ氏は語った。
学校への自転車バスを運行している場所は他にありますか?
子どもたちが集団で自転車通学しているヨーロッパの国はスペインだけではない。
のオランダ- すべての二輪車に関しては、他社よりもはるかに先を行っています。車列をサポートするインフラだけでなく、自転車に乗る子供たちが動力を供給する単一の車両も備えています。
フランス北部のルーアン市も2016年にペダル式スクールバスを導入した。
グラスゴーでは、市議会が交通停止装置を開発したテクノロジーショーランズの自転車バスの安全な通行を確保するため。
先頭ライダーの自転車に搭載されたウルトラスマート サイクル システムは、軍用グレードの暗号化信号を使用しており、ジャンクションに近づくときにこの信号を押すと、特別にタイミングを合わせた信号機サイクルが作動し、45 秒間交通を阻止します。ライダー全員が通過するのに十分な時間だ。
