電気自動車を買うべきですか?専門家によって暴かれた7つの最大の迷信

エネルギー危機の波及効果はあらゆるところで感じられており、ほとんどの人々、特に低所得世帯の人々にとって懸念の原因となっています。

この時期にコストを削減するために何ができるだろうかと多くの人が疑問に思っていますが、電気自動車やハイブリッド車が助けになるでしょうか?

SYSTEMIQ 円形モビリティプラットフォームの共同リーダーである Tilmann Vahle 氏と Matthias Ballweg 氏に、電気自動車に関する最もよくある質問と通説について話を聞きました。

電気自動車 (BEV) の航続距離は燃料自動車 (ICEV) と比べてどうですか?

電気自動車の航続距離は一般的に燃料車の航続距離と同等であり、ハイブリッド車よりも大幅に優れています。電気自動車は、バッテリー駆動の電気自動車 (BEV) としても知られており、通常、1 回の充電で最大 350 キロメートルの航続距離を誇ります。

また、バッテリーが切れた後も、数時間以内、または一部のパフォーマンスモデルでは 30 分以内に最大 80 パーセントまで再充電できます。ただし、これは充電コンセントの利用可能な電源にももちろん依存します。

電気自動車のバッテリーは以前よりも優れていますか?

実際、BEV のバッテリーエンジンは車両自体の耐用年数を超えて長持ちするように設計されているため、そう思われるかもしれません。

現在、バッテリーの寿命の約 80% は 12 ～ 15 年です。この数字も常に増加しており、近い将来には最大 20 年にまで増加する可能性もあります。

電気自動車を中古で購入できますか?そのプロセスは非電気自動車を購入するのと同じくらい簡単ですか?

はい、はい。しかし、一部の市場では電気自動車が非常に人気があり、中古車実際は新車よりも高価かもしれません。

燃料自動車を中古で購入する場合と同じように、信頼できる価格の見積もりを得るには、自動車の残りの寿命を評価する技術専門家が必要です。最新のバッテリーの場合、この推定値を生成できる高度な分析ソフトウェアが利用可能です。

今後の EU バッテリーパスポートには、最小限の労力でバッテリー寿命の推定値を提供するためのすべての関連情報が含まれる予定です。中期的には、通常のガソリン車よりも中古の電気自動車を購入するのがさらに簡単で、安く、より信頼できるものになるでしょう。つまり、「レモン」はもう必要ありません。

電気自動車の走行コストはどれくらいですか?

費用は現地のコスト状況によって大きく異なりますが、現在、電気自動車は通常の燃料車よりも常に安価に走行できます。燃料費は常に変動しやすいのに対し、電気費はより安定しています。

また、多くの EU 諸国では、電気自動車を購入する場合、補助金や特定の税金の免除を受けることができ、全体的なコストを削減できます。

2020 年の時点で、EU 内の電気自動車の所有者は誰でも炭素クレジット制度に参加する資格があり、排出基準の改善にも貢献できます。これにより、年間 250 ～ 550 ユーロを節約できる可能性があります。

また、可動部品が少なく、ブレーキの使用が少ないため (電気自動車はバッテリーの充電に誘導を使用してブレーキをかけることが多いため)、メンテナンスコストが約 60 ～ 90% 削減されます。

ただし、電気自動車は加速力が高く、バッテリーが搭載されているため重量が重くなる傾向にあるため、保険料が高くなる場合があります。ただし、これは電気自動車の走行コスト全体に影響を与える多くのコンポーネントのうちの 1 つにすぎません。

電気自動車は経済にどのような影響を与えるのでしょうか?また、これはヨーロッパ全体でどのように異なるのでしょうか?

電気自動車が経済に影響を与えるのは間違いありません。まず第一に、ランニングコストがはるかに安いため、低所得世帯に恩恵をもたらします。

しかしまた、電気自動車の需要の増加は、充電に関する新しいインフラストラクチャの必要性を意味します。その後、このインフラには投資が必要となり、製造業や電気技術者の多くの雇用が生み出されることになります。そして、バッテリーの高性能金属を扱う人材も必要とされているため、仕事の機会はそれだけではありません。

この新しいインフラストラクチャには、製造において新たな異なるスキルが必要になります。これは、英国など、ここ数十年ICEV製造にそれほど力を入れていない国にとって新たな機会を意味するが、非欧州諸国との競争も開かれることになる。

確かに、その結果として自動車整備の仕事は減るかもしれないが、全体的な経済見通しは経済と個人の両方にとって有益であるように思われる。