上から見た海の道。フェルテベントゥラ島、カナリア諸島、スペイン。-著作権ヨリス・クイパー / @jorrocooper
著作権 Joris Kuijper / @jorrocooper
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民間パイロットにコックピットからの写真と航空の未来について話を聞きます。
今日は COP26 の輸送の日であり、交渉担当者が航空業界をネットゼロ産業に変えることに焦点を当てている中、私たちは民間パイロットがコックピットから地球の視点を共有している様子を紹介したいと思います。
KLM オランダ航空の民間パイロットであるヨリス・クイパーさんは、長距離フライトの休憩中に写真への情熱を育みました。
私たちはジョリスに彼のお気に入りの観光スポットについて話し、航空業界の将来と気候との関係についての見解を聞きました。
コックピットから見る世界で一番好きな場所はどこですか?
私はグリーンランド上空を飛行し、氷山、氷河、そしてその純粋な空の光景を見るのが大好きです。しかし、私はすべての街並み、巨大な山々、砂漠も大好きです。私にとって、どこに飛ぶかは問題ではありません。いつも景色を楽しんでいます。
そして、北のルートが季節によって変化する様子も大好きです。たとえば、カナダやロシア北部では、夏の気温は摂氏約 20 度で、いたるところに湖があります。しかし、冬にはマイナス40度にもなり、どこもかしこも雪と氷だけになります。見るのはとても魅力的です。
飛行中に見た最も印象的な自然の光景は何ですか?
最も魅力的なのはオーロラでしょう。北上空を飛んでいるとき、飛行機の周りで緑色の光が踊っているのを見るのはとても印象的で、それを目撃するのは素晴らしいことです。
2つ目は夜光雲かもしれません。これらの雲は高度 250,000 フィートにあり、日の出か日の入りの直前に輝きます。飛行甲板から撮影するのはかなり難しいですが、見るととてもクールです。
現在、航空は気候変動に関連してよく議論されていますが、航空の将来についてはどう思いますか?
航空業界は依然として難しいビジネスですが、常に発展し、改善されています。私たちは皆、世界中を旅行するのが大好きで、ほとんどの人が世界中に家族や友人を持っているため、需要は依然として存在します。現在の飛行機は 20 年以上前に比べてはるかに効率的でクリーンになっており、これは今も発展し続けている素晴らしい傾向です。
また、長距離航空の代替手段はボートだと思いますが、これは（帆船でない限り）環境にさらに悪く、どこかに行くのに永遠に時間がかかります。欧州連合では、より短い距離のための代替手段に多くの努力が注がれています。鉄道の接続を改善し、宣伝することは素晴らしいニュースです。
将来的には私たち全員が自分の役割を果たすべきだと思います。私が見たところ、航空業界はこれを非常に真剣に受け止めており、約束を強制するための新しい規則や規制が実施されています。
彼の鳥瞰的な視点からインスピレーションを得たジョリス彼の画像のほとんどは、仕事で移動中にドローン、ヘリコプター、または民間ジェット機 (ボーイング 777 および 787) から撮影されています。
もちろん、コックピットから撮影する場合、ジョリスは事前に乗組員と調整し、安全かつ事前に準備された方法で写真を撮影します。
「私は3人のパイロットが必要な長距離フライトを操縦しています。そのため、シフトが止まって同僚が私の席に座り、肩を乗り越えることができるときに、数枚の写真を撮る時間がよくあります。」とジョリスは説明します。
KLMオランダ航空はジョリスの写真の才能に注目し、現在はパイロットと写真家の両方として雇用主と協力している。
