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地元住民によると、この船は英国コーンウォールの港で数トンの汚染物質を排出しているという。
英国コーンウォールの地元団体エクスティンクション・レベリオンの参加者40人が、クルーズ船の環境への影響に抗議して海に出た。
オーシャン・レベリオンと称する活動家たちは、ファルマス港に停泊しているクルーズ船を標的にした。彼らは小さなボートでザ・ワールドを取り囲み、「船を整理せよ！」などのスローガンを船体に投影した。そして「#F**kthisship」。地元住民によると、クルーズ客船は５月に停泊して以来、大量の汚染物質を排出し続けているという。
ザ・ワールドは、数百のアパートメントを船上に積んだ史上初の居住用クルーズ船です。この専用船には通常、世界中を永久に旅する大富豪のグループが滞在し、次に訪れる目的地を投票します。
しかし現在、水上都市には乗組員以外は誰もおらず、新型コロナウイルス感染症のパンデミックのため、ここ数カ月はファルマス港に避難している。 「ロックダウン中の最も暑い日々の間でさえ、船は地元の大気中に大量の煙を排出していた」と地元住民の一人は語った。 「空が黒いのが見え、空気中に匂いが漂います。」
同団体の広報担当者は、「この船が燃やす燃料は、道路で許可されている燃料の100倍も汚染している」と述べた。
「これは海洋とその生態系だけでなく、これらの船が訪れる沿岸地域の大気の質にも多大な環境影響を与えています。」
オーシャン・レベリオンによると、クルーズ客船は港でアイドリングしているとき、毎日トラック1018台分に相当する排出ガスを排出しているという。
「このクルーズ船の各アパートメントからの排出量は、ヨーロッパの陸上の平均的なアパートメントの 100 倍です。これは年間 380,309kg の CO2 に相当し、ボーイング 747 型機の重量に相当します。」
同団体は、私たち共通の海洋遺産を保護するために、近い将来に「活動を拡大する」ことを約束している。
ヨーロッパ各地を巡るクルーズ船の影響
ヨーロッパでは過去 10 年間でクルーズの人気が高まっており、2018 年には約 700 万人の乗客が港に入港しました。ヨーロッパは世界最大のクルーズ市場の 1 つであり、船が頻繁に停泊する都市の住民は、業界が環境に与える影響についての懸念が高まっています。
あ昨年のレポート非営利団体、Transport & Environment (T&E) の調査によると、世界最大のクルーズ会社がヨーロッパで排出した硫黄酸化物は、大陸全体の乗用車を合わせた量の 10 倍に達しました。
硫黄酸化物は、窒素酸化物と並んでクルーズ船からの主要な汚染物質の 1 つです。欧州環境庁によると、これらの物質は両方とも酸性雨を引き起こす可能性がありますこれは森林に被害を与えるだけでなく、湖や川の生態系に悪影響を及ぼします。
硫黄酸化物の排出は喘息などの症状を悪化させ、肺機能を低下させ、気道の炎症を引き起こす可能性もあります。
T&Eの海運政策マネージャー、ファイグ・アバソフ氏は報告書発表時に「豪華客船は、考えられる限り最も汚い燃料で動く水上都市だ」と述べた。 「各都市が汚れたディーゼル車を禁止しているのは当然だが、乗客と近くの海岸の両方に計り知れない害を及ぼす有毒ガスを吐き出すクルーズ会社にフリーパスを与えているのだ。これは容認できない。」
ヴェネツィアのように、人気のある都市の目的地の中には、他の目的地よりも被害が大きいものもあります。 2017年、市内のクルーズ船からは27,520kgの硫黄酸化物が排出されたのに対し、自動車からは1,362kgが排出された。
最近、大型船が引き起こす波による建物の基礎の浸食に関する懸念が生じたため、歴史的中心部への大型船の出入りを禁止した。ヴェネツィアは現在、観光客の数を制限した「インテリジェントツーリズム」への移行を検討しており、その多くは巨大なクルーズ客船で到着する。
