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これは、乗客がバイオ燃料に寄付できるようにするイニシアチブによって資金提供されています。これは、通常のジェット燃料の5倍の費用がかかります。
Finnairは、今週、「Cush for Change For Change」炭素切断イニシアチブに支えられた最初のバイオ燃料フライトを飛行しました。
この動きは、最終的なプッシュの1つとして来ましたフィンネア2013年から2020年の間に、キロメートルあたりのCO2排出量を17％削減することを目指しています。
8月5日と7日に、ヘルシンキに向かうサンフランシスコからのフィンナールフライトは、12％のバイオ燃料ミックスを使用しました。この移動により、CO2の出力が1飛行あたり16トン減少すると航空会社は述べた。バイオ燃料は、同じ量の化石燃料と比較した場合、排出量を60〜80％削減しています。
持続可能なバイオ燃料は、SkynrgとWorld Energyによって提供され、カリフォルニアの使用済み食用油から作られています。キャリアは、燃料のニーズが食料生産や農業産業と競合しないことを選択したことを確認しました。
「私たちのPush for Changeイニシアチブの開始は、顧客に旅行からの排出量を便利に相殺または削減する機会を提供するためのフィンネアにとって重要なステップでした」と、フィンネアのコミュニケーションと企業責任の上級副社長であるArja Suominenは述べました。
2回目の試み
Finnairは以前、2011年にアムステルダムとヘルシンキの間でバイオ燃料フライトを開始し、廃棄物油と従来のジェット燃料から作られたバイオ燃料の50/50ミックスを備えていました。
Lufthansa、KLM、Thomson Airways、Singapore Airlinesは、さまざまなバイオ燃料を試行する他の有名人の1つです。
「私たちはこれまでのイニシアチブの初期段階に満足しており、今後、変化の貢献の推進によって完全にサポートされている2つの最初のバイオ燃料フライトを前進させ、飛行することに興奮しています」とSuominen氏は付け加えました。
FinnairのCush for Change Schemeは、旅行者に炭素排出量を相殺するオプションと、現在は従来の燃料の3〜5倍の高価であるため、将来のフライトのバイオ燃料を購入するオプションも提供します。
また、前世代よりも25％少ない排出量を生成する燃費効率の良いエアバスA350航空機の新しい艦隊に投資し、搭乗した重量を削減しました。
