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世界最大のクルーズ船建造会社の一つであるマイヤー・ヴェルフトは、財政赤字を補うために政府の支援を受けることになる。
オラフ・ショルツ首相は木曜日、造船メーカーのマイヤー・ヴェルフトを沈没から救うためにドイツ政府が介入すると述べた。
ドイツ北西部のパーペンブルクに本拠を置く造船所を訪問した首相は、国家が「解決に貢献する」と述べたが、「他のすべての参加者が参加することを明確に期待している」と付け加えた。
メイヤー・ヴェルフトは創業200年以上の企業で、従業員数は総計約3,300人だが、バランスシートに27億ユーロの穴が空いたことに苦しんでいる。
ドイツのメディアによると、造船会社は損失とリストラ費用をカバーするために運転資金23億ユーロと自己資本4億ユーロを必要としている。
マイヤー・ヴェルフト社の経営危機は、需要の不足というよりは、造船の資金調達方法に部分的に関係している。
8月12日、同社はディズニー・クルーズラインと新たな契約を締結したと発表した。これは、現在同社の注文簿に8隻のディズニー船が登録されていることを意味する。
これに先立ち、同社は2028年までの完全な注文帳簿があると述べていた。
しかし、船舶の購入者が引き渡し時に料金の 80% を支払うのが一般的であり、メーカーは建造費をカバーするために現金を保有しなければならないことを意味します。
マイヤー・ヴェルフトの資金クッションは、パンデミックに関連した需要減退により大きな打撃を受けた。
これに加えて、新型コロナウイルス感染症が材料費と人件費の高騰を引き起こし、造船所の財政をさらに圧迫した。
ショルツ氏は木曜日、パーペンブルクの労働者を称賛し、ドイツ全土の1万7000の雇用が何らかの形でマイヤー・ヴェルフトに依存していると強調した。
国の支援の詳細は明らかにされておらず、首相は「まだ細かい作業が少し残っている」と付け加えた。
ドイツのメディアは、連邦政府と州政府が一時的に造船所の少なくとも80％を接収し、株式として4億ユーロを提供する可能性があると示唆している。
