無制限の航空券を提供する航空会社がそれほどお買い得ではない理由

最近ウィズエアが「乗り放題」パスを開始したことを受けて、無制限の飛行プランにそれだけの価値があるかどうか、そして他の航空会社がウィズエアの例に倣う可能性があるかどうかについて、さまざまな憶測が飛び交っている。

パンデミック後の旅行需要は引き続き旺盛で、世界旅行観光評議会（WTTC）は2024年が記録的な年となり、旅行・観光セクターが世界で11兆1000億ドル（10兆9000億ユーロ）の貢献をすると予想している。

国連世界観光バロメーターによると、2024 年第 1 四半期の海外旅行は前年同期より約 20% 増加し、約 2 億 8,500 万人の旅行者に達しました。

そのため、今日の旅行者は、価格に見合った、より良い旅行や航空券を探すようになっています。世界のいくつかの地域で依然として見られる生活費の危機も、可処分所得を大幅に削減することでこの変化に寄与しています。

乗り放題プランは本当にお得ですか?

最近では、ウィズエア、フロンティア航空、エア カナダ、ポーター航空など、複数の目的地、複数のフライト、または無制限の航空券やパスのバージョンを提供している航空会社もいくつかあります。

これらは通常、大幅なコスト削減の可能性があり、また、熱心な旅行者が年に数回の冒険にジェット機で出発できるようにするものとして宣伝されています。

ただし、これが常に当てはまるとは限りません。場合によっては、かなりの数の隠れた落とし穴が存在することがあります。

新しい無制限フライトのセールの多くには、メンバーシップの上限が設けられている場合があります。たとえば、WizzAir が新たに開始した「乗り放題」パスでは、現時点で最大 10,000 名のメンバーシップを提供しています。これらのメンバーシップは、ヨーロッパ、中東、北アフリカ、中央アジアの航空会社が就航する目的地の複数の空港に広がっています。

これらの目的地のうち、ロンドン ガトウィック空港、ロンドン ルートン空港、アテネ空港、バルセロナ エル プラット空港、パリ オルリー空港など、ヨーロッパの人気空港のいくつかはすでに満席となっています。これは、より多くのメンバーシップがリリースされるまで、これらの空港からほとんどの旅をしようとする旅行者は、「乗り放題」パスの資格がなくなることを意味します。

現時点では、WizzAir はさらにメンバーシップを解放できるかどうか、いつ、どれくらいの数を解放できるかについては何も明らかにしていません。そのため、旅行者は、たとえ支払いをするつもりであっても、選択した空港がすぐに売り切れてしまうため、無制限のフライト会員権を逃す可能性があります。

こうした航空券の取引には、フライトごとの定額料金などの追加料金も含まれることが多く、通常はウィズエアーの場合は 9.99 ユーロなど、名目料金に抑えられます。同様に、旅行者は、通常、取引価格に身の回り品のみが含まれるため、チェックイン手荷物または機内持ち込み手荷物を持ち込みたい場合は、座席の代金と手荷物料金を支払わなければならない場合があります。

もちろん、スナックやドリンクなどのその他の特典も含まれません。

一部のフライトでは、数日前から予約が開始される場合もあります。フロンティア航空では、海外旅行者が「GoWild!」を利用できるようにしています。乗り放題パスでは、国際線の航空券を 10 日前に予約できますが、国内線の航空券は 1 日前までに予約できます。乗客がさらに早く旅行を予約したい場合には、早期予約料金が課されます。

WizzAir の「乗り放題」パスの予約は 3 日前から開始されます。

そのため、これらの乗り放題航空券のいくつかは自発的な旅行者を対象としている可能性がありますが、事前に計画を立てたい旅行者にはあまり適していない可能性があります。

同様に、復路のフライトも 3 日前までしかオープンしておらず、座席が保証されていないため、旅行者は選択した日に戻ることができず、より柔軟な対応を余儀なくされる可能性があります。そのため、これらの特典は長期旅行には適さない可能性があります。

場合によっては、必要なときに帰国できるよう、より多くのお金を出して定期航空券を予約することも意味します。一部の航空会社は片道航空券のみを提供しているため、旅行者は往復の航空券が必要になる場合があります。

エア カナダなどの航空会社も飛行ルートを大幅に制限しており、旅行者は目的地を組み合わせたり組み合わせたりするのではなく、ある目的地から別の目的地まで 1 つのルートのみを選択できます。ただし、この種のプランは、通常の学生やビジネス旅行者にとっては便利です。

すでに定期的に割引航空券を提供しているウィズエアなどの格安航空会社の場合、旅行者はパスを最大限に活用するために非常に頻繁に飛行機に乗る必要があり、必ずしもスケジュールと一致するとは限りません。

そのため、乗り放題の航空券は最初は魅力的に見えるかもしれませんが、最終的にお得になるかどうかは、どのくらいの頻度で、どのような旅行者によって利用されるかによって大きく左右されます。