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ドイツの「継続的な低迷期間」は予想より長く続く可能性があると同国中央銀行は警告している。
ドイツの中央銀行であるドイツ連邦銀行によると、欧州最大の経済大国はすでに景気後退に陥っている可能性がある。これは主に、建設活動の鈍化、ストライキ、外需の減少などの多くの要因によるものです。
このニュースは、ドイツ経済が2023年最終四半期に0.3％下落したことを受けて発表された。
今四半期への期待に期待し、独連銀は月報で「ストレス要因はおそらく第１・四半期に残るだろう」と述べ、これは「したがって、経済生産は２０２４年の第１・四半期に再び若干低下する可能性がある」ことを意味すると述べた。
なぜドイツ経済は減速しているのでしょうか?
ドイツはここ数カ月間、経済成長に影響を与える多くの問題に対処してきた。このうち、最も差し迫った問題の 1 つは建設業の落ち込みです。家づくり活動。ドイツの住宅プロジェクトが1999年以来の最速ペースで減少したため、HCOBドイツ建設購買担当者景気指数（PMI）は2023年10月に3年超ぶりの低水準に低下した。
一部の顧客は依然としてパンデミックによる家計や企業への長期化する影響に対処しているため、新規受注も期待外れだった。そのため、新しいプロジェクトへの投資は比較的達成が遅れています。キール世界経済研究所（IfW）によると、ドイツの住宅価格も2023年に大幅に下落し、1960年代以来最大となった。
欧州中央銀行（ECB）による金利引き上げも資本コストを上昇させ、進行中のプロジェクトの延期や中止が増えている。
ロシア・ウクライナ戦争の継続的な影響は、エネルギー価格への影響を通じてドイツでも依然として感じられている。ドイツの現在の連立政権は製造業のエネルギー料金支援を支援するための価格政策を打ち出してきたが、これらの措置の長期的な効果はまだ分からない。
さらに、ドイツ政府がグリーン移行目標に対して約600億ユーロの不足があることが突然判明したことを受けて、ネットゼロ目標はますます後回しになっている。予算危機そして支出は凍結される。
全体的な慎重な感情と一致して、同国では海外の工業需要と支出も減少している。これは個人消費に影響を及ぼしており、一部の消費者はホリデー支出の増加や冬のピーク時の光熱費の高騰からまだ回復途上にある。
ドイツも、欧州の他の多くの地域と同様、農業用ディーゼルの廃止に反対する農民の抗議活動により、進行中の農民抗議活動の余波に直面している。
ストライキは航空部門など他の部門でも見られる。ドイツの国営航空会社、ルフトハンザドイツ航空は、多数の地上スタッフが外出したため、2月18日の夜から2月21日朝までのフライトの80％から90％をキャンセルしなければならなかった。これは主にフランクフルト、ベルリン、ミュンヘン、ケルン・ボン、ハンブルク、シュトゥットガルト、デュッセルドルフに影響を及ぼしました。
しかしドイツ連銀は、景気後退が起こったとしても非常に浅いものであり、ドイツ経済は長期的に大きなダメージを与えずに回復することが期待されると考えている。
