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ドイツの消費者物価指数は、家計が消費目的で購入するすべての商品やサービスの平均価格変化を測定しており、11月のインフレの緩和を示している。
ドイツ連邦統計庁が水曜日に発表した最新の速報値によると、今月の消費者物価は予想以上に下落した。
「ドイツのインフレ率は、2023年11月に+3.2%になると予想されています。これは2021年6月（+2.4%）以来の最低水準です。インフレ率は、消費者物価指数（CPI）の変化として測定されます。前年の同じ月だった」とデスタティス氏は語った。
統計局はまた、これまでに入手可能な結果に基づいて、消費者物価は2023年10月に0.4％下落すると予想されていると指摘した。食料とエネルギーを除いたインフレ率（コアインフレと呼ばれることが多い）は+3.8％になると予想されている。
「エネルギー価格の前年比4.5％下落は、2023年11月のインフレ率に特に抑制効果をもたらした。前年の非常に高いエネルギー価格水準による基礎効果がここに適用された。さらに、食料品も2023年11月の価格（+5.5%）は前月ほど上昇しなかった」とデスタティス氏は付け加えた。
何がドイツ経済の足を引っ張っているのでしょうか？
ドイツが経済的課題に取り組む中、経済学者でアナリストのオサマ・リズヴィ氏は、2024年までの国の財政軌道を形作る可能性がある複雑なシナリオに寄与しているいくつかの要因を強調した。
同氏は、景気低迷は若干緩和したものの、差し迫った問題が経済大国の欧州に影を落としていると述べた。
「ドイツの住宅建設セクターは10月に大幅な後退に直面し、驚くべきことに22.2％の企業がプロジェクトをキャンセルし、1991年以来最高の増加を記録した。
同氏は「債務水準の上昇やＧ７諸国の融資基準厳格化など世界的なマクロ経済圧力と金利上昇が、成長にとって厳しい環境を生み出している」と述べた。
リズヴィ氏はさらに、この傾向が続けば消費者は来年さらに収入圧力にさらされる可能性があると指摘した。
新規建設工事受注の減少
懸念に拍車をかけているのが、新規建設受注の減少傾向だ。 9月の46.6%から10月の受注の落ち込みは48.7%に増加し、2022年10月に記録された18.7%とは対照的で、前年比166%の大幅な減少となった。
建設部門がドイツのGDPに6%貢献し、総生産高の5分の1を占めていることを考えると、この景気低迷は業界だけでなく10人に1人の雇用にも影響を与えている。
「新型コロナウイルス感染症発生後、この分野に数十億ドルが投入された結果、評価額が割高となり、住宅価格は2015年から2022年の間に66％急騰した。総工費13億8,000万ドルのハンブルクのエルブタワーの建設が最近中止されたことで、経済的苦境がさらに悪化した」 」とリズヴィは言いました。
新型コロナウイルス感染症拡大前と比べて原材料価格が40％上昇し、欧州中央銀行の10回にわたる利上げと相まって、消費者の購買力と信頼感が損なわれ、インフレ急騰の一因となっている。
アドラー・グループSAの債務負担やエルブタワー計画の中止に代表される、不動産評価額のさらなる下落の可能性についてのBaFinの警告は、ドイツ経済の構造的弱点を示している。
注目すべきことに、リズヴィ氏はまた、2023年に承認された新しい鉄道プロジェクトは1件もなかったとも共有し、インフラ開発が直面する広範な課題を強調した。
経済協力開発機構（OECD）もまた、ドイツの財政危機について警告し、欧州経済全体に影響を与える可能性のある数十億ユーロ規模の支出計画に疑問を呈している。
OECDのロバート・グルンケ氏は、ドイツへの投資と支出の減少はEU経済に連鎖的な影響を与える可能性があると強調した。
