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これは、マーストリヒト、リエージュ、アーヘンの空港間を排出ガスなしで飛行できるようにする2か月間の試験です。
旅行者は、オランダのマーストリヒト・アーヘン空港から電動航空機で短期間の国際線に乗ることができるようになりました。
これは、マーストリヒト、リエージュ、アーヘン（メルツブリュック）の空港間を排出ガスなしで飛行できるエレクトリフライ プロジェクトの 2 か月間のトライアルです。
距離は30～50キロメートルで、当初は主にビジネスマンの利用が見込まれる。
マーストリヒト・アーヘン空港のCEO、ヨナス・ファン・ステケレンブルグ氏によると、この便は排気ガスがなく、騒音も少ないという。 「それはもちろん誰もが抱く夢です」とステケレンバーグ氏は言う。
飛行機内でパイロットの隣に座れる乗客は 1 人だけです。長時間のフライトにはバッテリーがまだ重すぎるため、機内には合計178キログラムの重量があり、多くの荷物を持ち込むことはまだ不可能です。
マーストリヒト アーヘン空港は、これを持続可能な旅行に向けた重要な一歩とみなしています。
電気による長距離飛行が実現する可能性はあるでしょうか?
「それで、最初の国際線ができました。アーヘンまで。15分の飛行です。それほど遠くはありませんが、はるかに静かで、燃料もありません」とパイロットのティム・トミックは言います。
「バッテリーは 95% 充電されています。私たちが希望するフライトにはこれで十分です。当然のことながら、これくらい充実させたいと思っています」とトミックは付け加えた。
しかし、より頻繁に便を提供し、より長距離を飛行する実現可能性については懸念がある。
「これで休暇を過ごすには…これらの航空機が休暇の興味深い目的地に飛べるようになるまでには、間違いなくあと 10 年かかるだろう」と元航空教師のヘルト・ブーステン氏は言う。
の「エレクトリフライプロジェクト」7 月と 8 月のテスト段階では、これらについてさらに詳しい洞察が得られると期待しています。
ステケレンブルグ氏によると、当初は電気自動車も同様だったという。
「その後、（オランダ議会の）ビネンホフで40キロメートル走行できる電気自動車が展示され、5年後にはすでに400キロメートル走行できるようになりました。」
気候変動の約4パーセントを航空が占めているため、一部の専門家は、電化が気候変動による環境への影響を軽減するための選択肢の1つであると考えています。
マーストリヒト・アーヘン空港からリエージュまたはアーヘンまでの電気飛行機の片道飛行料金は約 120 ユーロです。
