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電気自動車はバルカン半島における中国の戦略において重要な役割を果たすだろう。
中国とセルビアは、7月初旬に新たな自由貿易協定を履行すると発表し、ベオグラードと最大の外国投資家との経済的・政治的関係を深めた。
この協定は「Shared Future」と呼ばれる包括的なセルビアと中国のパートナーシップの一環であり、水曜日、セルビアのアレクサンダル・ブチッチ大統領と欧州訪問中の中国の習近平国家主席がベオグラードで行った共同記者会見で発表された。5年ぶりに。
ブチッチ氏は、今回の合意はセルビアの「将来を保証する」もので、「リンゴから牛肉に至るまで、今後５～１０年以内に中国への輸出品のほぼ９５％に対する関税を撤廃することになる」と述べた。
彼の中国人の相手は、彼らの関係を「盤石」であり、「ますます強く」成長していると述べた。
この発表は、中国政府とEUの間で政治的緊張が高まっている最中に行われた。極右ドイツ議員の事務所にスパイを埋め込んだ。
しかし、ブリュッセルにとっては、国内市場を保護するために中国製電気自動車への関税を現在の10％から引き上げることを検討しているため、これは顔面への平手打ちでもある。
電気自動車は中国の拡大戦略の中心となるだろうが、中国・グローバリゼーションセンターの副所長ビクター・ガオ氏はユーロニュース・セルビアに対し、両国間の関係はそれをはるかに超えていると語った。
「中国とセルビアはすべてを共有しており、我々は同じようなレンズを通して世界を見ており、お互いを尊重し、必要なときにはいつでも助け合う必要性を十分に理解している」と述べた。
「そして、もしセルビアがEV車の非常に重要な製造拠点になれば、燃料車からEV車への転換が加速するでしょう。」
高氏はまた、台湾島を中国の一部として承認することが、中国政府との良好な経済関係の基礎を築く基礎となるとほのめかした。
「メッセージはシンプルだ。もしあなたが中国を平等に扱うなら、我々は協力できる。もしあなたが中国を平等に扱わないのであれば、本当に中国を悪口を言い、中国を軽視し、一つの中国政策に違反したいのであれば、こうした経済的利益をすべて享受できるわけではありません。」
中国はまた、もう一人の欧州保守指導者であるハンガリーのヴィクトール・オルバン首相とも深い関係を共有しており、同政府はインフラ、製造、エネルギー、テクノロジーへの大規模な投資を呼び込もうとしている。
習主席は欧州歴訪の最終行程として水曜遅くから金曜までハンガリーに向かう予定だ。
