紅海で船舶衝突を受け、米国と英国がイエメンのフーシ派標的を攻撃

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米当局者らによると、米英の戦闘機が８カ所の拠点を攻撃し、ミサイル、発射装置、ロケット弾、無人機、防空システムなどを標的にした。当局者らは進行中の軍事作戦の詳細を早期に明らかにするため、匿名を条件に語った。

1月12日以来、米英両軍がフーシ派に対する共同作戦を実施するのはこれで4回目となる。しかし米国はまた、フーシ派の標的を排除するためにほぼ毎日、船舶を狙ったミサイルや無人機を含む攻撃を実施している。発射の準備ができた兵器も。

当局者らによると、米国のF/A-18戦闘機は現在紅海にある空母ドワイト・D・アイゼンハワーから発進した。

ロイド・オースティン米国防長官は「米国は世界で最も重要な水路の一つで人命と自由な通商を守るため、必要に応じて行動を起こすことを躊躇しない」と述べた。 「私たちはフーシ派に対して、違法な攻撃を止めなければ彼らがその結果を負うことを引き続き明確にしていきます。」

フーシ派は「米英の侵略」を非難し、これに対抗して軍事作戦を継続すると誓った。 「イエメン軍は、我が国、我が国国民、国家を守るため、紅海とアラビア海にある全ての敵対目標に対して、より質の高い軍事作戦で米英のエスカレーションに立ち向かうことを確認する」と声明で述べた。

米国、英国、その他の同盟国は声明で、地下貯蔵施設、レーダー、ヘリコプターも含まれる「イエメンの８カ所にわたるフーシ派の標的１８カ所を特に標的とした、必要かつ適切な攻撃」だと述べた。

英国国防長官グラント・シャップスは、英国空軍タイフーン戦闘機がフーシ派の無人機や発射装置の機能低下を目的とした「精密攻撃」を行ったと述べた。シャップス氏は、この事件は「英国所有のMVアイランダー号やMVルビマー号など、紅海とアデン湾の商船に対するフーシ派の激しい攻撃があり、乗組員が退船を余儀なくされた」ことを受けて起きたと述べた。英国が米国主導の攻撃に参加するのはこれで４回目となる。

このストライキは、オーストラリア、バーレーン、カナダ、デンマーク、オランダ、ニュージーランドを含む広範な連合からの支援を受けている。

ジョー・バイデン大統領と他の上級指導者は、米国は商業船舶に対するフーシ派の攻撃を容認しないと繰り返し警告してきた。しかし反撃は、ガザ地区のハマスに対するイスラエルの戦争をめぐるものであると武装勢力は主張している、この地域での海運に対するフーシ派のキャンペーンを弱めるものではないようだ。

「われわれの目標は依然として緊張を緩和し、紅海の安定を回復することであるが、フーシ派指導部に対して改めて警告する。われわれは継続的な脅威に直面しても、人命と自由な通商を守り続けることを躊躇しない」 」と土曜日の声明で述べた。

フーシ派は11月19日以来、紅海とアデン湾で商船や軍船に対して少なくとも57回の攻撃を開始しており、そのペースはここ数日で加速している。

国防総省報道官のサブリナ・シン氏は木曜日の会見で、「過去４８、７２時間でフーシ派による攻撃が増加しているのは確かだ」と述べた。そして彼女は、フーシ派が抑止されていないことを認めた。

「私たちは彼らの能力をすべて地図上から消し去ったとは決して言っていません」と彼女は記者団に語った。 「フーシ派が大規模な兵器を保有していることは承知している。彼らは非常に有能です。彼らは洗練された武器を持っており、それは彼らがイランから武器を入手し続けているからです。」

過去1か月半の間にイエメンでは少なくとも32回の米国による空爆があった。いくつかは同盟国の関与で実施された。さらに、米軍艦は商船やその他の海軍艦艇を狙って飛来してくる数十のミサイル、ロケット弾、無人機を撃退した。

土曜日初め、駆逐艦メイソンがイエメンのフーシ派支配地域からアデン湾に向けて発射された対艦弾道ミサイルを撃墜したと米中央軍は発表し、ミサイルは米国籍のMVトーム・ソーを標的とした可能性が高いと付け加えた。 、化学および石油タンカーを運営していました。

フーシ派に対する米国の攻撃は、120基以上の発射台、10基以上の地対空ミサイル、40基の保管・支援建物、15基の無人機保管建物、20基以上の無人航空機、水上車両、水中車両、複数の地下保管場所を標的にしている。その他いくつかの施設。

反政府勢力の最高指導者アブドゥル・マリク・アル・フーシ氏は先週、イスラエルの対ハマス戦争を終わらせるための圧力作戦の一環として、反政府勢力による「海上作戦の激化」を発表した。

しかし、同団体は攻撃は戦争を止めることを目的としていると主張しているが、フーシ派の標的はより無作為になり、アジアや中東からヨーロッパに向かう貨物やエネルギー輸送に不可欠な水路を危険にさらしている。

通常の運航では、常時約 400 隻の商業船が紅海南部を通過しています。フーシ派の攻撃は実際に少数の船舶を攻撃したに過ぎないが、米国と同盟国による執拗な標的攻撃とニアミスにより、海運会社は紅海から船舶の航路を変更するよう促されている。

その代わりに、彼らは喜望峰を通ってアフリカ各地に彼らを送りましたが、これははるかに長く、費用がかかり、効率の悪い航路です。また、この脅威を受けて、米国とその同盟国は、スエズ運河とバブ・エル・マンデブ海峡の間を航行する船舶に、参加国の軍艦が防空の傘を提供する共同任務を立ち上げることになった。