英国「水上刑務所」の遺体、12時間発見されずに放置、ルームメイトが主張

英国の亡命希望者を収容する船上で自ら命を絶ったとされるアルバニア人男性が、発見されずに最大12時間横たわっていた可能性がある。

12月12日に船内で反応がない状態で発見された故レナード・ファルクさんの元ルームメイトによると、そう語った。

ガーディアン紙の取材に応じたファルクさんのルームメイト、ユスフ・ディーン・カルグボさんは、ファルクさんはバスルームのドアをこじ開けたと主張し、そこでファルクさんは意識を失って発見されたと主張した後、ボート上の警備スタッフによってのみ発見されたと主張した。

カルグボ氏は現在、英国内務省に対し、ファルク氏の死後、支援の申し出がなかったとして、物議を醸しているビビー・ストックホルム号を難民認定を求める人々の宿泊施設として使用するのをやめるよう求めており、この船は乗員の精神衛生に悪影響を及ぼしていると主張している。

同氏は、船内の多くの人が状況に対処するのに苦労しており、はしけに留まらざるを得なくなった場合、自傷行為をしようとする人もいると述べた。

ビビー・ストックホルムとは何ですか?

ビビー・ストックホルムはエンジンのないバージで、現在は一度に最大506人の難民申請者を収容する宿泊船として使用されている。

イングランド南部のドーセットに停泊しているこの施設は、批評家から「水に浮かぶ刑務所」「非人道的」などさまざまな呼び名で、オフから物議を醸してきた。

遡ること2023年4月、移民との戦いを主要な選挙公約に掲げている英国政府は、ボートは「納税者にとってホテルよりもコストパフォーマンスが高い」と示唆した。

それは、英国全土のホテルに亡命希望者を宿泊させるための1日あたり560万ポンド(650万ユーロ)の請求額に言及していた。

しかし、いくつかのNGOは、はしけに人々を宿泊させることで得られる節約は名目であったと主張した。

1976 年に建設されたビビー ストックホルムは、1992 年に宿泊施設のハブとして生まれ変わりました。

1994年から1998年にかけてドイツのハンブルクでホームレスの人々のために使用され、2005年からはオランダのロッテルダムで亡命希望者が船内に拘束された。

2013年、この船はスコットランドのシェトランド・ガス工場の建設作業員の住居として使用されました。

ボートの所有者である海運・海洋運営会社であるビビーラインのウェブサイトでは、この船は「贅沢な生活」体験として宣伝されています。

しかし、現実は大きく異なることが報告されています。

18歳から65歳までの男性が刑務所の独房ほどの大きさの相部屋に住んでいるという。

昨年の夏、英国の消防団組合は、バージの出口が狭いだけでなく、潜在的な過密状態について懸念を表明した。

「ビビー・ストックホルム号のような船舶での消火活動には大きな課題があり、専門家の訓練と安全な作業システムが必要です。安全規定の縮小は我々の運営上の懸念を悪化させるだけだ」と彼らは元内務大臣スエラ・ブレイバーマンに宛てた公開書簡の中で述べた。

船上で暮らすために送られた人々には選択の余地はなく、代わりに政府の最終的な決定によって船上に収容されることになる。

リシ・スナック氏の与党保守党は、内務省が彼らの「安全」を確保できるよう、ボートに住むすべての人に毎回バージへの出入りを義務付けることを徹底させた。

しかし8月、最初に宿泊施設としてビビー・ストックホルムを割り当てられた人のうち約20人が乗車を拒否した。

その直後、船内でレジオネラ菌が発生し、難民申請者は数日後に避難した。

英国政府はレナード・ファルクの死について何と言っていますか?

内務省は、ファルクさんの死は悲劇的な事件であり、警察と検視官が捜査中であると発表した。

彼らは、はしけには「厳格な安全保護プロセスが実施されていた」、そして現在も存在していると主張している。

しかし、カルグボ氏はBBCニュースに対し、はしけは安全ではないと考えており、船内で対処に苦戦している人もいると知っていると語った。

約135人がまだ乗船しているとみられる。

12月、ドーセット州でファルクの検死審問が始まった。そこでの検視官は、彼の死因は首吊りによる首の圧迫だったと聞いた。彼の葬儀は水曜日にアルバニアで行われる。

検死官の公聴会では、彼の死に不審な状況はなく、他の誰かが関与したという証拠もないと言われた。

当局が内務省やその他の組織から証拠を収集する時間を確保するため、検死審問は7月まで延期された。

政府はビビー・ストックホルム号に乗っている人々の福祉を「非常に真剣に」考慮していると述べているが、いくつかのNGOは、それは目的にそぐわないと主張している。

小型ボートで英仏海峡を渡る人の数を減らす政府の取り組みの一環として設計され、共同キャビンを作るための二段ベッドを導入することで収容人数は2倍の500人となった。

慈善団体Care4Calaisは、これは「水に浮かぶ刑務所」に似ており、違法であると考えており、政府はこの刑務所を廃止する必要があると説明している。