によるユーロニュースとAFP
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2024 年パリオリンピックの開会式まであと 1 年余りとなり、街は大規模な建設プロジェクトで賑わっています。しかし、市議会はオリンピックの先を見据えて、都市をより気候に優しいものにすることを目指しています。
自転車道の創設、学校の運動場の緑化、公共建物の断熱…気候変動に取り組むため、パリ市議会は夏の間、建物と道路の適応作業を加速する計画であると市の建設副部長が水曜日に発表した。
フランスの首都は夏の期間中、「環境対策の迅速化」(建物の断熱、エネルギー性能、換気など)を主な目的として、公共建築物で約1億8000万ユーロをかけて1,700件のプロジェクトを実施する予定だ。
学校トイレや22のアクセシビリティプロジェクトなど、維持改善プロジェクトも計画されています。
共産党のジャック・ボードリエ議員は、「これらのプロジェクトの数は増えていないが、都市を緑化し、自転車での移動を容易にし、建物を以前よりもはるかに高い水準に改修しているため、より実質的なものになっている」と説明した。
インフラで気候危機に取り組む
気候変動計画の一環として。パリ市議会は、3,600 の公共建物のエネルギー消費を 2030 年までに 30% 削減し、2050 年までにカーボンニュートラルを達成することに取り組んでいます。
学校の建物は特に懸念されており、市内638校のうち466校で工事が進められている。
また、緑、噴水、日陰エリアを備えた 32 の「オアシス」校庭の創設も議題となっています。
市議会はまた、公共建物の3,200の窓を交換することを計画している。 「これは私たちがこれまでに達成したことのない数字です」とボードリエ氏はコメントした。
同市議会議員は、今夏継続する最も象徴的なプロジェクトの一つとして、2024年初めに開館予定のジェームズ・ボールドウィン・マルチメディア図書館を挙げた。
「これは私たちの旗艦ビルであり、生物または地球由来の材料と自然換気の使用に関して私たちができる最善のことを示しています。これは間違いなく私たちに国際的な評価をもたらすでしょう。」と彼は言いました。
よりきれいな街を目指すサイクリング
道路に関する限り、市庁舎は 522 の通行権を報告したが、路面電車と 26 km の新しい自転車道の工事により、約 120 万 m2 というはるかに広い表面積をカバーしている。
「私たちは、この夏に大規模な作業現場があることを受け入れています。私たちは気候変動と大気汚染の点で大きな課題に直面しており、状況を変える必要があります」とEELVモビリティ担当副官のデビッド・ベリアード氏は説明した。
選出された代表者らはまた、2024年6月15日から9月15日までのオリンピックに向けてパリの道路およびネットワーク工事を凍結すると発表した。その後、すべての作業現場は完了するか、撤収して安全を確保する必要がある。