によるユーロニュースとAP
公開日•更新されました
この記事をシェアする 
イタリア北部の警察は、14人が死亡したケーブルカー事故で、ケーブルカーの作動を維持するために意図的にブレーキが解除されていたことが捜査当局によって明らかになった後、3人を逮捕した。
イタリア北部の警察は、14人が死亡したケーブルカー事故で、捜査の結果、ブレーキが意図的に解除されていたことが判明し、水曜日早朝に3人を逮捕した。
カラビニエリ中佐アルベルト・チコニャーニはイタリアのテレビに対し、一晩尋問された３人のうち少なくとも１人が何が起こったかを認めたと語った。
シコニャーニ氏によると、ブレーキが自然にかみ合ってケーブルカーの動作が妨げられたため、数週間前に一時的な修理としてブレーキにクランプが取り付けられたという。
ケーブルカー路線は、新型コロナウイルスによる長期の閉鎖を経て、4月26日に運行を再開した。
日曜日にリードケーブルが切れた後、キャビンは完全に外れて地面に激突し、山腹を転がり落ちて木々に当たって静止した。
14人が死亡し、唯一の生存者である5歳の男の子が今も入院している。
刑事告訴も検討中
主任検察官オリンピア・ボッシ氏は月曜日に記者団に対し、さらなる情報が明らかになれば刑事告発される可能性があると述べた。
同氏によると、「仮定の容疑」の中には、事件唯一の生存者であるイタリア在住の5歳のイスラエル人少年の「複数過失致死」と「過失致死未遂」が含まれており、現在トリノの病院で治療を受けているという。複数の骨折を負った後。
イスラエル外務省は少年をエイタン・ビランと特定し、両親、弟、曽祖父母２人もこの災害で死亡したと発表した。
ボッシ氏はさらに、「公共交通機関への攻撃」の容疑も検討される可能性があると述べた。
同氏は、ケーブルカーは「奇妙な」公共交通機関のように見えるかもしれないが、最終的にはその定義に当てはまると述べた。
事件発生から数時間で、イタリアの交通インフラの安全性をめぐる懸念が高まった。
同国の運輸省は、ケーブルカーシステムは2016年8月に改修工事が行われ、2017年には完全な保守点検が行われ、昨年にはさらなる検査が行われたと発表した。
運輸省によると、ケーブル自体は2020年11月と12月に検査されていたという。
エンリコ・ジョバンニーニインフラ大臣は、検察当局の捜査と並行して、この事件について捜査を行うと発表した。
事件を受けて犠牲者の遺族への哀悼の声が殺到しており、欧州理事会のシャルル・ミシェル議長はイタリア語で「欧州はあなたたちと共に哀悼の意を表している」とツイートし哀悼の意を表した。
