警察とデモンストレーターは、列車の災害マウントに対する怒りとしてアテネで衝突します

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火曜日の夜に57人が死亡した火曜日の列車災害に続いて、アテネのギリシャ議会の前で日曜日に衝突した。

国の歴史の中で最も致命的な鉄道のcrash落事故に対する大衆の怒りが、衰退の兆候を示していないため、何万人もの抗議者が首都の街に連れて行った。

警察は、警察とデモ隊の間の暴力的な衝突が勃発したときに、催涙ガスとスタン手rena弾を使用しました。

群衆は、鉄道労働者と公共部門の従業員からの呼び出しの後、悲しみと怒りを表現しました。

crash落以来、国全体で集会の日々が起こっており、国民は輸送ネットワーク上の貧弱な安全基準を政府に非難しています。

しかし、政府は、それは人為的誤りによるものであり、crash落が起こった場所の近くのラリッサの駅長は、過失殺人と身体的危害の複数の告発に直面し、輸送を混乱させていると言います。

彼は、1日前に彼の寄託が延期された後、日曜日に検察官と検査の治安判事の前に現れる予定です。

59歳の彼は、同じトラックで2つの列車を反対方向に走っていると非難されており、火曜日遅くにアテネの北380キロメートルのテンペで貨物輸送業者に乗客列車にぶつかりました。

ステーションマスターの弁護士であるステファノス・パンツァルツディディスは、土曜日にギリシャの中央ギリシャの都市ラリッサの裁判所の外で待っている記者団に、クライアントの預金で「私たちが延期を要求するように強制する非常に重要な新しい証拠が現れた」と語った。

弁護士は詳しく説明しませんでした。ギリシャの法律に従って、当局は被告人の名前を公表していません。

土曜日、野党と一部のメディアが彼の任命をパンした後に辞任した衝突に関する報告を調査および発行するために政府が指名した専門家パネルの3人のメンバーの1人。

Thanasis Ziliaskopoulosは、2010年から2015年まで国の列車運営者の会長兼CEOを務め、現在、国有資産の民営化を担当するギリシャ機関の会長です。

殺された人の多くは10代と20代でした

crash落事故で殺された一部の人々のための葬儀、10代や20代の彼らの多くはギリシャ北部で行われました。クラッシュの力と結果として生じる火災は、犠牲者を特定するタスクを複雑にしました。

一部の家族は、まだ愛する人の遺体を受け取っていません。警察は、54人の犠牲者が積極的に特定されていると述べた。

悲劇につながった条件に抗議する集会は土曜日に続いた。共産党の青少年翼によって組織された中央アテネでの平和的な集会は、千人以上を引きました。

鉄道労働者組合が主催する集会は、アテネでも日曜日の朝に予定されています。ローリング労働のストライキを組織している組合は、一般の人々に参加するように依頼しました。

ギリシャのメディアは、ギリシャの鉄道における管理ミスとインフラの怠慢に関する酷い説明を公開しています。

鉄道従業員組合の元長であるパナヨティス・パラスケボプロスは、ギリシャの新聞カティメリーニに、事故が発生した地域の信号システムが6年前に誤動作し、修理されなかったと語った。

駅長と列車の運転手は、双方向の無線とトラックスイッチを介して通信します。首都アテネからテッサロニキ北部の都市までのメイン鉄道線の一部で手動で操作されます。

以前は国営のヘレニック鉄道（OSE）でポーターとして働いていたステーションマスターは、2011年にギリシャの債権者に鉄道の人員削減を要求した2011年に教育省の机の仕事に移送されました。

彼は2022年6月に会社に戻り、5か月の訓練の後、1月に重要な鉄道のハブであるラリッサのステーションマスターに任命されました。

警察は金曜日の早い時期にラリッサの鉄道調整局を捜索し、進行中の調査の一環として証拠を削除しました。

ヘレニック列車と改名された民営化された列車と貨物のオペレーターは、現在、イタリアのフェロヴィー・デロ・スタト・イタリア人が所有しています。