英国政府は土曜日、クリスマスに向けてサプライチェーンの問題を緩和するため、トラック運転手や養鶏労働者に1万件以上の一時ビザを交付すると発表した。
の運輸省は次のように述べた。「運送業界の短期救済」としてトラック運転手５０００人に３カ月のビザを発給し、「この異例の時期に食品業界にさらなる圧力がかかる可能性を避けるため」養鶏労働者にさらに５５００人に３カ月のビザを発給すると発表した。
また、国防省の試験官の協力を得て、4,000人を新しい重量物運搬車（HGV）運転手として訓練することも目指している。
全国に燃料を供給する資格のあるドライバーが不足しているため、ここ数日、一部のガソリンスタンドが閉鎖を余儀なくされている。などの報告もされています供給の問題によりスーパーマーケットの棚が空になっている。
業界は、トラック運転手が数万人不足していると言っている。
新型コロナウイルスのパンデミック、労働力の高齢化、英国EU離脱後の外国人労働者の流出などがすべて理由として挙げられている。
Brexit後に導入された新しい移民規則は、EU国民がビザなしで英国に住み、働くことができなくなることを意味します。
道路運送協会6月に政府に要請していた状況を改善するためにビザ規則を緩和する。
英国の農業および食品加工産業は、果物狩りの人が足りないおよび食肉包装業者も同様の要請を行っている。
ウェストミンスターは、英国の労働者はその仕事に就くために訓練されるべきだと主張して抵抗した。英国は燃料不足ではないと強調しているが、それでも万が一に備えて給油しようとガソリンスタンドに列を作る運転手が止まらない。
運輸省が土曜日に発表した一連の対策には、新たなHGV運転手として4000人を訓練する計画も含まれている。
政府は、「無料、短期、集中」コースで3000人を訓練する「スキルブートキャンプ」の創設に1000万ポンド（1170万ユーロ）のブロックを解除している。残りの 1,000 人は、政府の成人教育予算によって資金提供される地元のコースで訓練を受ける予定です。
このプロセスを早めるため、国防運転検査官が派遣され、今後12週間にわたって国の検査能力を増強する予定だ。
過去数週間にスーパーマーケットやその他の店舗で散発的に発生したサプライチェーンの問題も、配送ドライバー不足が原因だった。
BPとエッソは今週、ポンプにガソリンを供給するトラック運転手が不足したため、英国内のいくつかのステーションを閉鎖した。英国で約400のガソリンスタンドを運営するEGグループは、購入額を30ポンド（35ユーロ）までに制限すると発表した。
政府は声明で、英国には「豊富な燃料在庫」があると述べた。
「しかし、世界中の国々と同様に、私たちも新型コロナウイルスによる一時的な物資輸送に必要なドライバー不足に苦しんでいる」と述べ、Brexitが要因であるとは認めなかった。
英国産業連盟のトニー・ダンカー会長は、ドライバー不足の一因は「EU離脱の二日酔い」だと述べた。
「私たちが帰りたくなかった何人かのドライバーを帰国させた。入国管理システムにはもっと大きな問題があり、それは複雑だと思う」と彼はBBCに語った。
ダンカー氏は、ビザ規則の緩和は「大きな緩和」になると述べた。
「政府が移動するためにポンプの前に列を作る必要があったのは残念だが、移動することを願っている。それは助けになるだろう」と彼は語った。
