によるタドグ・エンライトとAP
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Brexitのせいで、ヨーロッパからの新しい運転手は以前のように簡単に英国で働くことができなくなりました。新型コロナウイルスのパンデミック中に多くの人が帰省し、まだ戻っていない。
道路運送協会によると、英国のEU離脱と新型コロナウイルスのパンデミックが重なって、英国の一部のスーパーマーケットの棚が空っぽになっているという。
新型コロナウイルス感染者と接触した後に自主隔離するよう人々に呼びかけた「疫病」と呼ばれる事態のため、スーパーマーケットの従業員が不足しており、トラックの運転手が問題の中心にいると言われている。
英国のトラック運転手は必要量よりも10万人少ないと推定されている。 Brexitのせいで、ヨーロッパからの新しい運転手は以前のように簡単に英国で働くことができなくなりました。
新型コロナウイルスのパンデミック中に多くの人が帰省し、まだ戻っていない。そして、国が封鎖されている間、新しいドライバーの訓練は停止されました。
これは、セインズベリーズやテスコなどの大手小売業者が、すべての店舗に希望どおりの在庫を維持することができないと警告していることを意味する。
小売アナリストのブライアン・ロバーツ氏は、「スーパーマーケットの配達数は1週間で減少するため、週に5、6、7件だった配達数が4、5件に減ったかもしれない」と述べた。
「テスコは、食品廃棄物を十分な速度でシステムに通過させることができないため、食品廃棄物に関していくつかの問題を抱えていることをすでに指摘している。
「今後数週間、数カ月でこの種の問題がさらに多く発生すると思います。なぜならトラック運転手は非常に不足しており、訓練が必要なドライバーは数千人いるため、改善には長い時間がかかるでしょう。」
政府の解決策は、ドライバーがより長く路上に留まることができるようにルールを変更することだった。
ドライバーの労働時間を延長することによる問題は、ドライバーをさらに疲労させ、道路が安全でなくなる可能性があることです。
道路運送協会のロッド・マッケンジー氏は、「資格を持っているが運転をしていない一部のドライバーに、一種の緊急措置として職業に戻るよう奨励する必要がある」と述べた。誰がこの問題について政府に公開書簡を書いたのか。
「そして、はい、私たちはヨーロッパのトラック運転手の復帰を許可してもらいたいと考えています。彼らを不足職業リストに追加するか、またはここに来て働くための短期ビザを与えるか、あるいはその両方を行ってください。」
問題をさらに悪化させているのは、英国全土で新型コロナウイルス感染症の感染者が急増しており、その結果、国民保健サービスの検査・追跡アプリが、ボリス・ジョンソン首相を含む数十万人に、次の理由で10日間の自己隔離が必要であると通知した。彼らは検査で陽性反応が出た人と接触した。
NHSが木曜日に発表した統計によると、7月14日までの週にイングランドとウェールズのアプリユーザーに送信されたアラートは過去最高となる61万8903件だった。
従業員不足に直面し、いくつかのチェーン店は一部の支店を一時的に閉鎖しなければならなかったが、イングランドの3度にわたる全国的なロックダウン中にはその必要はなかった。しかし、最初のロックダウンと同様に、パニック買いをしないよう呼びかけている。
一方、英国小売業協会は政府に対し、「迅速に行動」し、ワクチン接種を完了した労働者、またはウイルス検査で陰性となった労働者を「ping」の要件から免除するよう求めた。
変更は木曜後半に予定されているが、政府は現在、ワクチン接種済みの人に対する自己隔離要件を8月16日に撤廃する予定であるため、実質的なものにはならないだろう。