自動車・航空業界の大手２社は金曜日、大規模な人員削減を発表した。
カナダに本拠を置くボンバルディア・アビエーションと英国の自動車メーカーベントレーは、それぞれ2,500人と1,000人の人員削減を予定している。
両者ともコロナウイルス危機を要因として挙げており、経済に関する他の厳しいニュースに続いて注目を集めている。
先月下旬、日産はバルセロナ支店の閉鎖を発表し、これにより3,000人の雇用が削減されるとしている。
ベントレーの人員削減が英国の自動車市場への最新の打撃
英国の高級車メーカー、ベントレーは従業員の4分の1に相当する最大1,000人の人員削減を計画しており、ウイルス流行による被害を抑えるためにさらに人員削減が続く可能性があると警告した。
英国で4,200人を雇用し、ドイツのフォルクスワーゲングループに属するこのブランドは、自主退職を申し出たと発表した。
ベントレーのエイドリアン・ホールマーク最高経営責任者（CEO）は「同僚を失うことは軽々しく受け止められることではないが、残された雇用の大部分を守る必要がある」と語った。
同氏は困難の「新型コロナウイルス感染症が原因ではなく加速した」と認め、この決定が同社が進行中の変革計画に関連している可能性があることを示唆した。
この発表は英国の自動車セクターにとってさらなる打撃となる。
同じく高級ブランドのアストンマーティンは500人の人員削減を発表、ディーラーチェーンのルッカーズは1,500人を削減し、マクラーレンは1,200人の人員削減を決定した。
自動車製造貿易協会（SMMT）のゼネラルマネジャー、マイク・ホーズ氏は、「英国自動車にとって今週は暗い週だ」とし、「堅調だが無敵ではない」と述べた。
ボンバルディアは現在の「市場規模」に適応する必要があると述べている
「ボンバルディア・アビエーションは従業員を約2,500人削減するという難しい決断を下しました。これらの削減の大部分はカナダの製造業務に影響を及ぼし、2020年を通じて段階的に実施される予定です。」同社はプレスリリースで述べた。
ボンバルディアは、パンデミックの影響で業界全体のビジネスジェット納入が前年比約30％減少すると予想されているため、この決断をせざるを得なかったと述べた。
モントリオールに本拠を置く同グループは、「ボンバルディアは現在の危機を強固な基盤の上で確実に乗り越えるために、その活動と従業員を調整する必要がある」と付け加えた。
これらの人員削減は、ボンバルディア・アビエーションの従業員の約10％に相当する。ボンバルディア・アビエーションはビジネス航空機を製造しており、グループの従業員6万人のうち約2万2千人を擁している。
同社は人員削減に関連して約3,540万ユーロの費用が発生すると予想している。
ボンバルディアの広報担当者マーク・マスルッチ氏は公共放送ラジオ・カナダに対し、「競争力を保つためには市場の規模に適応することが重要だ」と語った。
5月初旬、ボンバルディアはコロナウイルスの影響により2020年第1四半期に約1億7,680万ユーロの損失を報告した。
同社は2月、鉄道輸送部門をフランスのアルストムグループとケベック車両基地・配置管理局（CDPQ）に約58億〜62億ユーロで売却することで合意に達していた。
同グループは民間航空から撤退し、ビジネスジェットのみに注力している。
ボンバルディアは多額の負債を抱え、2019年に14億ユーロの損失を計上した。
