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ヨーロッパの大手航空会社の多くは、フライトがキャンセルされてから7日以内に払い戻しを行うことを義務付けるEUの規制に違反している。
2018年のデータ漏洩を巡りブリティッシュ・エアウェイズに対する集団訴訟を主導している英国の法律事務所は現在、新型コロナウイルス感染症のパンデミックで航空便がキャンセルされた顧客への返金を拒否したとしてエールフランス航空、KLMオランダ航空、ライアンエアに対する訴訟を起こすと脅迫している。
法律事務所SPG Lawの弁護士らはユーロニュースに対し、「状況を非常に注意深く監視している」と述べ、不満を抱いた顧客には集団訴訟について連絡するよう呼びかけた。
KLMオランダ航空、ライアンエアー、エールフランス航空はいずれも、フライトがキャンセルされてから7日以内の顧客への払い戻しを拒否している。EU の法律で要求されているとおり。
エールフランスとKLMオランダ航空は、地上に降り立った旅行者に対し、発行日から1年後にのみ払い戻される航空券の受け入れを促している。
ライアンエアは当初、チラシの払い戻しを20営業日以内に行うと申し出ていたが、現在はいかなる申請も「新型コロナウイルス感染症の緊急事態が過ぎるまで」待機列に置くとしている。
SPG法は今後数日以内に訴訟を進めるかどうか決定すると述べ、他の航空会社を対象にする可能性も排除しなかった。
いわゆる「ノーウィン、ノーフィー」のこの会社は、ハッカーによって最大50万人の顧客の詳細が盗まれたというデータ侵害を理由にBAを相手取った訴訟で、8,000人の原告を代理している。
上級アソシエイトのクリス・ニール氏は、弁護士らは航空会社に対し顧客への返金を要求するとともに、1人当たり最大1,150ユーロ相当の懲罰的損害賠償を求めて争うだろうと述べた。
損害には代償が伴う
ニール氏は、潜在的な顧客は返金の100％を受け取ることになるが、訴訟を経済的に実行可能にするためには、SPG法が認められた損害賠償の50％を負担する必要があると述べた。
同社は、航空会社の「不適切な行為」だけでなく、顧客が被った「苦痛と不便」を法的主張の根拠にすると考えられている。
訴訟が進めば、当初は英国居住者が対象となるが、国外の顧客にも拡大される可能性がある。
エールフランスとライアンエアーは公式コメントを求められたが、記事掲載時点でどの航空会社からも返答はなかった。 KLMは電子メールでの声明で「現時点では訴訟の可能性についてはコメントしたくない」と述べた。
顧客が怒りをぶつける
ユーロニュースは、お金を取り戻そうともむなしくイライラしているKLMオランダ航空の顧客に話を聞いた。
バンクーバーに住むアスミック・サルダリアンさんは、夫と2人の子供とともにアムステルダム経由でモスクワに向かう予定だった。
彼女は、「私たちは約2,600ユーロを支払いましたが、大西洋横断旅行のためにその金額を節約するのは実際には簡単ではないので、本当にイライラし、壊滅的です」と述べました。
「航空会社がキャンセルされた航空券の現金払い戻しに関して法律を遵守していないという事実に、私たちは非常に不満を感じています。」
