によるフィリップ・パンガロス
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シルクウェイラリーのステージ6で数名のライダーとドライバーが道に迷ったが、それでもナセル・アルアティヤがクルマをリードし、GBのサム・サンダーランドがバイクをリードした。
今日の第6ステージは、シルクウェイラリー408kmの特別セクションから130kmの中立化ゾーンを除いた特別セクションが特徴でした。多くの競技者が道に迷い、その結果、分類は大きく揺るがされました。
自転車ではポルトガルのパウロ・ゴンサルベス(#4) はウェイポイント 3 の後に深刻なエンジン故障に見舞われ、現在は出場権を失っています。
今日の2回目のスペシャルの開始直後、ライダーのグループが道に迷った。ベナビデスブラザーズ、ケビン(#7)そしてルチアーノ(#77)、そして3人のライダー全員がクワドを走った。彼らは引き返さなければならず、その過程で時間をロスし、グループとして終了した。
しかし、今日のステージの先頭に立ったイギリスの**サム・サンダーランド**(#6) (レッドブルKTMファクトリー)は、ほぼコース上に留まり、最初は道に迷った他の選手たちと同じことをしていましたが、その後コンパスの向きを確認してジャンプしました。右に戻ったが、時間を失ったオリオル・メナ(ヒーローモータースポーツ) とポーランドのプライベーターアダム・トミチェクとともに登壇したのは、ジョアン・バレダ。それにも関わらず、サンダーランドは依然として総合首位に立っている。
「昨日、右側のロードブックを見ていたとき、コンパスは方位270で3,000メートルだと思いますと書かれていました。たとえ他の人が見つけられなかったとしても、私は本当によく道を見つけました…。今日は気分も良く、バイクも調子が良いので満足です。残念ながら50/60km地点でパウロ・ゴンサルベスにメカニカルトラブルが発生した。私は彼を助けるために立ち止まりましたが、解決策が見つからなかったので、行くことにしました。」オリオル・メナは言った。
車の中では、ナセル・アルアティヤ(#201)(Qat/Toyota Gazoo Racing Overdrive)も道に迷ってしまい、デニス・クロトフしばらくレースをリードする。
彼以前の最高のバイクライダーの何人かのように、アル-アティヤとコ・ドライバーマチュー・ボーメルスペシャルの再開から3km後、キャップ270に向けて見えにくいコースがスタートした。大きなドラマではなかったが、クロトフが困難に遭遇しなければ危うくステージを失うところだったほど大きなドラマだった。しかし、ゴールまで10キロのところでクロトフはパンクに見舞われ、大幅なアドバンテージでフィニッシュするどころか、ホイールを交換するために停止した。その後、リバースに切り替えるという別のミスを犯し、ギアボックスが完全にブロックされてしまいました。その結果、KAMAZトラックは、セルゲイ・クプリヤノフクロトフのMINI JCWをゴールまで牽引しました。
結局、カタールのレーサーは遅れを取り戻し、今日のステージでも優勝した。
2位は**エリック・ヴァン・ルーン**(オランダ/トヨタ・ハイラックス・オーバードライブ)となり、オーバードライブ・チームがさらに2得点を記録しました。オランダ人がついに勝ったマチュー・セラドリ(バギー CR6 SRT) わずか 10 秒の差です。全体的にアル・アティヤは中国人ドライバーより40分リードしている劉君(Hanwei SMG) から 50 分以内ジェローム・ペリシェ(オプティマス レイド リンクス)、今日のステージでは 8 位です。
「スペシャルはナビゲートするのが難しかった。本当に注意する必要がありました。いくつかの点で躊躇しましたが、最終的にはすべてうまくいきました。速歩では6勝目です。明日はリラックスできます。550キロメートルの移動距離で中国に入り、ゴビ砂漠の砂丘を発見します。」ナセル・アルアティヤ氏は語った。
トラックでは、MAZ と KAMAZ の戦いが続き、競争は相変わらず激しく、勝者が次々とフィニッシュしました。シアヘイ・ヴィアゾヴィッチ(#304) (MAZ) と **アントン シバロフ **(#303) (KAMAZ) は、30 秒未満の差で競合をリードしてフィニッシュしました。しかしアンドレイ・カルギノフ(#300) (KAMAZ) はホイール交換に時間を費やし、今日の表彰台獲得のチャンスを逃してしまいました。
「私たちは毎日スピード違反の罰則を受けています。この点に関しては私が完璧ではないことはわかっていますが、今回は本当に理解できません。彼らは私たちの装備 (GPS) を変更しましたが、私たちは危険地帯で正しい速度を読み取ることができませんでした。私たちは制限速度を守るよう努めていますが、罰金や罰金はほぼ毎日課せられ続けています。」シアヘイ・ヴィアゾヴィッチは言った。
明日のダランザドガドからバインバオリゲまでの第7ステージは選択セクションがなく、モンゴルから中国への国境越え、距離は551キロ。正確には休息日というわけではないが、レースはなく、モンゴルから中国へ向かう連絡役だけだ。
