によるロイターとNBCニュース ワールドニュース
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２０１１年以来シリアへの石油輸送が禁止されているにもかかわらず、欧州が海上でタンカーを拿捕したのは初めて。
ロンドン — 英国海兵隊は木曜日、ジブラルタルで石油を運んだ疑いで石油タンカーを拿捕した。シリアEU制裁に違反し、西側諸国と米国との間の対立を激化させる可能性のある劇的な措置である。イラン。
タンカー「グレース１」は中東からアフリカを回航後、地中海の河口にある英国領で拿捕された。
ロイターが精査した輸送データは、同船がイラン沖でイラン産原油を積んでいたことを示唆しているが、その文書には原油は隣国のイラク産であると記載されている。
ジブラルタル当局は、長年続いているシリアに対する欧州制裁の権限の下で石油を押収した際、その供給源には一切言及しなかった。
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しかし、貨物がイラン産である可能性が高いことから、事件と事故との関連性が指摘された。イラン産原油の全世界販売を停止する米国の新たな取り組み、イラン政府はこれを、イランに対する違法な「経済戦争」であると述べている。
欧州諸国はこの対立において中立を保とうと努めてきたが、米国はそのような見方をした。数分前にイランに対する空爆を中止する先月の影響と、テヘランは濃縮ウランの在庫を蓄積2015年の核合意の下で禁止されている。
ジブラルタル政府は声明で、グレース１号が原油をシリアのバニヤス製油所に輸送していたと信じる合理的な根拠があると述べた。
ジブラルタル州のファビアン・ピカルド首相は、「当該製油所は欧州連合の対シリア制裁の対象となっている企業の所有物である」と述べた。 「私の同意を得て、我が国の港湾と法執行機関は、この作戦を遂行する上で英国海兵隊の支援を求めました。」
英国のテリーザ・メイ首相の報道官はジブラルタルの動きを歓迎したが、この事件は欧州内の緊張を示唆する可能性もある。
スペイン、イギリスのジブラルタル所有権に異議を唱えるは、この行動は米国の英国への要請によって引き起こされたもので、スペイン海域で行われたようだと述べた。英国外務省はコメント要請に応じなかった。
欧州は２０１１年からシリアへの石油輸送を禁止しているが、海上でタンカーを拿捕したことは一度もなかった。
法律事務所ピルズベリーのパートナー、マシュー・オレスマン氏は「EUがこれほど公然と、これほど攻撃的なことをしたのは初めてだ。NATO加盟軍が関与していることを考えると、何らかの形で米国とも調整されたのではないかと思う」と語った。企業に制裁についてアドバイスするウィンスロップ・ショー・ピットマン氏。
「これは、欧州が制裁執行を真剣に受け止めており、進行中の核交渉に関連したイランの瀬戸際政策にEUも対応できるという、シリアとイラン、そして米国へのシグナルを意図したものと考えられる。」
イランはこうした制裁にもかかわらず、長年にわたりシリアの同盟国に石油を供給してきた。
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しかし、米国の制裁は5月以降急激に強化されており、イランは実質的に主流の原油市場から締め出されており、イランは石油を販売する代替手段を切望しており、販売できない物資を保管するタンカー艦隊への依存度が高まっている。制裁はまた、イラン政府のシリア同盟国の活動を阻害し、政府管理地域で燃料不足を引き起こしている。
データ会社リフィニティブの船舶地図記録によると、今回の場合、グレース1号はエジプトのスエズ運河を経由せず、アフリカ南端を回って地中海に航行した。 30万トンのパナマ船籍タンカーは、シンガポールに本拠を置くIShips Management Pte Ltdが管理するものとして登録されているが、ロイターはコメントのために同社と連絡を取ることができなかった。
12月にイラクのバスラ港で燃料油を積み込んでいたことが記録されているが、バスラは港に入港しているとは記載しておらず、追跡システムもオフになっていた。その後、タンカーはイランのバンダル・アサリエ港近くの追跡地図に満載の状態で再び現れた。
