ギリシャの国会議員らは今夜（木曜日）、物議を醸している北の隣国である旧ユーゴスラビアマケドニア共和国の改名案について採決を行う予定だ。
アテネとスコピエは、FYROMの名前をめぐる長年の論争を今夏に終わらせることで合意した。
ギリシャの一部の人々は、スコピエが国境を越えてスコピエと名前を同じくするギリシャ北部のマケドニア地域に対して領有権を主張していることを暗示していると考え、FYROMに腹を立てている。
マケドニアの国会議員は今月初めにこの協定を承認し、今度はギリシャの国会議員の番となった。
左派のアレクシス・チプラス首相は議会を通過するのに十分な支持を得ていると考えられている。
しかし、最新の世論調査では、回答者の3分の2がこの協定に反対していることが示されている。
アテネでは日曜日、名前変更に反対するデモ参加者らによる激しい衝突があった。。
2. スペインの井戸から男児2歳救出作戦「最終段階に到達」
11日前にスペインで井戸に落ちた幼児を救う任務が最終段階に達したと、救助に携わった鉱山労働者がユーロニュースに語った。
サンティアゴ・スアレスさんは、救助隊が井戸と平行な坑道を下り、トンネルを掘って２歳の男児の元へ向かう準備をしていると語った。
しかし、ハードロックの存在が進歩を遅らせる可能性が高いと同氏は付け加えた。
少年ジュレン君は1月13日、マラガのトタランにある私有地を家族で歩いていたところ、井戸の坑道に転落した。それ以来、生命の痕跡は見つかっていない。
3. カルロス・ゴーン氏、ルノー社長を「辞任」
フランス財務大臣によると、カルロス・ゴーン氏はフランスの自動車メーカー、ルノーの会長兼最高経営責任者（CEO）を辞任した。
ブルーノ・ルメール氏はダボスで開催された世界経済フォーラムでブルームバーグテレビに対し、ゴーン氏が水曜夜に辞任したと語った。
ゴーン氏は11月、財務不正疑惑を受けて日産会長を解任された。
ルノーと日産は20年近く戦略的パートナーシップを結んでいる。
ルノーの取締役会は木曜午前に会合を開き、ゴーン氏の後任を決定する予定だった。
4. 「英国の航空宇宙部門は崖っぷちに立っている」
エアバスは、ロンドンとブリュッセルの離婚合意が暗礁に乗り上げた場合、翼の建設を英国外に移す可能性があると警告した。
トム・エンダース最高経営責任者（ＣＥＯ）はエアバスのウェブサイトで公開されたビデオで「英国の航空宇宙部門は現在、崖っぷちに立っている」と述べた。 「合意なきEU離脱となった場合、エアバス社は英国にとって非常に有害となる可能性のある決定を下さなければならないだろう。」
同社は英国で1万4000人を雇用しているが、一部の批評家はエアバスがその脅しを貫くかどうか疑問を投げかけている。
「ここに巨大なプラントがあるから私たちは移転せず、常にここにいると主張するEU離脱派の狂気の言葉には耳を傾けないでください。彼らは間違っています」とエンダース氏は語った。
「もちろん、英国の大規模工場をすぐに引き取り、世界の他の地域に移転することは不可能です。しかし、航空宇宙産業は長期的なビジネスであり、万一の事態が発生した場合には、将来の投資の方向転換を余儀なくされる可能性があります。そして、間違いなく、エアバス航空機の翼を製造したいと考えている国はたくさんあります。」
これは、英国議会が先週テリーザ・メイ首相のEU離脱協定案を否決し、EU離脱を巡る行き詰まりの中で起きた。
5. 「バックストップなし、合意なし」と欧州議会Brexitグループが発言
欧州議会のEU離脱グループは木曜日、アイルランド国境の厳重さを回避するための「バックストップ」条項が盛り込まれていない英国のEU離脱協定案は承認しないと発表した。
これは、英国のテリーザ・メイ首相が、バックストップにより英国が無期限にEUに留まる可能性があるとして先週、EU離脱協定案を否決した一部の保守党議員をなだめる方法を検討している中でのことだ。
ガイ・フェルホフスタット氏が議長を務める議会のEU離脱運営グループは、「離脱協定は公平であり、再交渉はできないと繰り返した。これは特にバックストップに当てはまる…そのような『全天候型』バックストップ保険がなければ、欧州議会は離脱協定には同意しないだろう。」
