2018年レビュー：ジェノアは今もモランディ橋の悲劇に苦しんでいる

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モランディ橋の崩壊から4か月後、ユーロニュースはジェノヴァに戻ったが、そこでは企業が依然として悲劇の余波への対応に苦戦している。市は喪失感を受け入れるのが難しいと感じている。

ルカ・インファンティーノはジェノヴァ出身の消防士です。彼は運命の 8 月 14 日、任務に就いていました。故郷でこのような災害に直面する日が来るとは思ってもいませんでした。

「問題は、私がここから来たということだ。視点が完全に変わる。私は何度もあの橋を車で渡った」と彼はユーロニュースに語った。 「それは私や私の親戚の誰かに起こった可能性があります。私がひどいと思うのは、起こった出来事の結果として、数か月前から街が二つに分かれているということです。」

今年のクリスマスは、橋の周りの通りは珍しく人影がなく、静かです。崩壊後、高架橋の下に住んでいた住民は家を離れなければならず、地元の商店も閉店した。

モランディ橋の近くに住むマリウッチャさんは、「どこも空っぽだ」と言う。 「ここには店もあまりありません。人もあまりいません。もうここにいない人々のことを考えると、今年のクリスマスがどれほど悲しいことになるかは誰でもわかります。」

ファブリツィオさんは閉鎖の危機に瀕している地元の会社に勤めています。 「1か月もすれば、ここではすべてが終わるだろう」と彼は言う。 「私も他の従業員も仕事を辞めることになります。橋の崩壊で誰も来なくなります。会社を閉めなければなりません。」

崩壊後、市内の企業は大きな打撃を受けた。ジェノバでは4億ユーロ以上の損失が発生し、多くの企業が生き残るのが困難になっている。港湾都市とヨーロッパの他の地域との間の道路交通と物流への影響は重大です。当局は橋への代替ルートを模索している。

ジェノヴァの港はヨーロッパ最大の港の 1 つです。過去 10 年間で生産性は 60% 向上しましたが、現在、そこで操業している 3,000 社が将来に不安を感じています。

ジャンパオロ・ボッタCEOスペディポルト「これ（崩壊）は、私たちの活動を再構築し、市内を移動する新しい方法を生み出すことを意味しました。それとともに、私たちは港内でどのように仕事と運営を続けるかを考えなければなりませんでした。」

多くの地元住民の間で懸念されているのは、この地域に宣言された12か月にわたる非常事態だけではジェノアの傷を癒すのに十分ではないということだ。