航空業界は毎年 9 億トン以上の CO2 を排出していますが、これは人為的な炭素排出量の約 3% に相当します。乗客数が増加するにつれて、その地球への影響はさらに増大すると予想されます。
航空の排出問題を解決するための「特効薬」はありませんが、温室効果ガスを削減するために検討されている手段の 1 つは電気航空機の開発です。
地球半周の旅が電気化されるのはまだ遠い先のことかもしれませんが、近年、短距離旅行では大きな進歩が見られます。伝えられるところによると、すべての民間航空便のほぼ半数は 800km 未満であり、これはこれらの短い移動で CO2 を削減できる可能性が大いにあることを意味します。
すでに開発中の一部の航空機は、1 回の充電で約 90 分の飛行が可能です。そして、これらのゼロエミッション車の技術が向上するにつれて、これらの数値はさらに改善される見通しです。
航空会社はどこから電動化を始めるのでしょうか?
一部の国はすでにこの進歩に注目し、電動飛行を可能にする技術に投資しています。ノルウェーもそのような国の一つで、2018年には2040年までに空港を出発するすべての短距離便を電気化すると約束した。
そびえ立つ山々や深いフィヨルドがあるこの国の独特の景観のため、多くの人が都市間の移動に飛行機を利用しています。 5,400 万人の乗客が利用する旅行の約 60% は国内旅行であり、スカンジナビアのほとんどの国で同様の状況です。
スウェーデンデンマークとデンマークも、2030年までにすべての国内線のフライトを化石燃料フリーにする計画を発表した。これらの目標を達成するための解決策には、ハイブリッド航空機、再生可能エネルギーによって生成された燃料を使用する水素エンジンが含まれる。電気飛行機。
しかし、短距離離着陸空港のネットワークにより、ノルウェーはゼロエミッション飛行の理想的な候補となっており、ここでは電動化が技術進歩の主な焦点となっている。
北欧諸国で運航する最大の地域航空会社であるヴィデローエ社は、早ければ2026年にも初の電動旅客機の発売を目指している。同社はジェット機メーカーと提携した。ロールスロイスこれを実現するために電動航空機メーカー EVE と協力しました。
ロールス・ロイスは、ノルウェーには「完璧な出発点となる独特の特徴」があると繰り返し述べた。また、欧州の他のどの国よりも一人当たりの電気自動車保有台数が多く、世界初の電気自動車と旅客フェリーを保有する電気交通のリーダーでもあります。
しかし、ゼロエミッション輸送への移行を可能にするには、より多くの国と航空会社が取り組む必要がある。それでは、ヨーロッパの中で電化の理想的な候補地は他にどこでしょうか?
電動フライトに最適な場所
短距離便の電化においては英国が当然の選択肢であるように思われる。ロンドン・ヒースロー空港からアバディーンまでの移動は国内最長の1時間15分であり、すでに開発中の航空機の制限内に十分収まります。
英国からの一部の国際線でも、国内最大の空港から約1時間のアムステルダムとパリでは、近い将来電動化される可能性がある。
研究電子機器販売代理店のディストレレック社の委託を受け、英国の空港から出発する100便を分析した。 2019年のデータに基づいて、国内便が電動化されれば合計270万トンのCO2が節約できると推定している。
フランス欧州のもう一つの国では、短距離便が現在環境監視下に置かれている。 4月には電車やバスを利用した1時間30分未満の国内旅行が禁止される。
しかし、Distelec によると、近い将来容易に電化される可能性がある人気の国内路線も 36 路線あります。これらには、パリ シャルル ド ゴール空港からレンヌ、ナント、リヨン、ボルドー、マルセイユへのフライトが含まれます。
このような短距離を飛行する能力が高まるにつれて、欧州諸国が国内線を電動化する余地が広がっていますが、それはそのための技術への投資を選択した場合に限られます。
長距離フライトの電動化についてはどうでしょうか?
現在、短距離移動の電動化に照準がしっかりと向けられていますが、技術の発展に伴い、長距離移動もカバーできる可能性があります。
電動垂直離着陸機のメーカー、イブ・アーバン・エア・モビリティ社のジュリアナ・キラリー氏によると、これらの小型航空機から学んだことはすべて「大型航空機の開発に役立つ」という。
各国とその旗を掲げる航空会社が国内線のグリーン化に向けたテクノロジーへの投資を選択すれば、将来的にはより野心的なプロジェクトが生まれる可能性が高まるだけです。
選択する代わりに二酸化炭素排出量を相殺する、フライ・グリーン基金のCEOであるデビッド・ヒルド氏は、航空会社はこの資金を電気飛行などのグリーンテクノロジーに投資することを検討すべきだと述べています。
「相殺するときは、改善してもらうために他の人にお金を払うだけです。」
