によるロイター
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MU5735便は月曜日に墜落し、乗客乗員132名全員が死亡し、中国本土では過去28年間で最悪の航空事故となった。
中国南部の山腹に墜落した中国東方航空ボーイング737-800型機の残骸から、2つ目の「ブラックボックス」が発見された。
しかし、中国民用航空局は、何が起こったのかについての包括的な物語をまとめるには最大1年かかるだろうと述べている。
MU5735便月曜日に墜落した、乗員乗客132名全員が死亡し、中国本土では過去28年間で最悪の航空事故となった。
昆明市南西部から広州沿岸部に向かっていた同機は、着陸降下を開始するはずだった頃に巡航高度から急降下した。死者には乗組員９人が含まれていた。
国営メディアによると、墜落原因を解明する可能性があるフライトデータレコーダーが検査と分析のために北京に送られたという。もう一つのブラックボックスであるコックピットボイスレコーダーは、水曜日に発見された後、中国首都の専門家に届けられた。
専門家らによると、事故の原因を特定するのは時期尚早で、事故は通常複数の要因が組み合わさって起こる。
2つ目のブラックボックスは、ここ数日の雨の後、ぬかるみのなか午前9時20分ごろ、墜落現場の斜面から掘り出された。
中国民間航空局航空安全部長の朱濤氏によると、この装置は一部がひどく損傷しており、地下1.5メートル（5フィート）、衝突地点から40メートル（130フィート）の地点で回収されたという。
朱氏は広西チワン族自治区での記者会見で、「現場の民間航空捜査官は、フライトデータレコーダーの保管ユニットが発見されたことを確認した」と語った。 「レコーダーの一部は深刻な損傷を受けていましたが、保管ユニットの外側はかなり良好な状態でした。」
この事故は、西安発広州行きの中国北西航空便が墜落し、乗客乗員160人全員が死亡して以来、最悪の死者数となった。
飛行機が墜落した理由についての噂は何ですか?
飛行追跡ウェブサイトのフライトレーダー２４によると、月曜日の飛行は一時的に急降下を抜け出し、その後再び地球に急降下したようだった。そのデータは、航空機が毎分31,000フィートで急降下していることを示していました。
当局によると、急降下中にパイロットらは管制官や近くの飛行機からの繰り返しの呼びかけに応答しなかったという。
この災害は中国に衝撃を与え、ネットユーザーがほとんど知られていない情報を解析して手がかりを求め、ソーシャルメディアを過熱させた。
中国のサイバースペース監視機関は、インターネットプラットフォームとウェブサイトに対し、噂や陰謀論、災害に対するネット上のあらゆる嘲笑を取り締まるよう命令した。
墜落以来、当局は3月末までに、企業取締役7人の死亡から飛行機事故の神の予言に至るまで、16万7000件以上の噂に対処するためユーザーの利用を禁止し、アカウントを閉鎖した。
中国が事故調査を主導している。ボーイング737-800が米国で設計、製造されたため、米国も参加するよう招待されている。
米国国家運輸安全委員会は、参加前にビザや新型コロナウイルス感染症の検疫の問題を解決するために米国および中国当局と協力していると述べた。
