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ロケットブースターは、スペースXの最新宇宙船の5回目の飛行試験が成功した最後に、巨大なアームに捕らえられた。
スペースXは日曜日、巨大なスターシップロケットのこれまでで最も大胆なテスト飛行を成功させ、戻ってくるブースターを機械アームで発射台にキャッチした。
高さ約121メートルの空のスターシップは日の出とともにメキシコ国境近くのテキサス州南端から飛び立った。それは、打ち上げ直後か海への没水中に最終的に破壊された以前の4隻のスターシップのように、メキシコ湾上で弧を描きました。
前回の6月は、これまでで最も成功した、爆発することなく飛行を完了しました。
今回は、SpaceXの創設者兼CEOイーロン・マスク挑戦とリスクが高まりました。
同社は第1段ブースターを7分前に上昇したパッドに着陸させた。発射塔には、「箸」と呼ばれる巨大な金属製のアームが装備されており、これが高さ 71 メートルで降下するブースターを捉えました。
「タワーがロケットを捉えた！！」マスク氏はX経由でこう語った。
ブースターがゆっくりと発射塔の腕の中に降ろされると、同社の従業員たちは喜びの叫び声を上げた。
「この時代においてさえ、我々が今見たものは魔法だ」とスペースX社のダン・フット氏は発射場の近くから観察した。 「私は今震えています。」
「皆さん、今日は工学史の本が出版される日です」と、カリフォルニア州ホーソーンにあるSpaceX本社のSpaceX社のKate Tice氏は付け加えた。
宇宙飛行士を月に連れて行く
着陸を試みるかどうかを手動制御でリアルタイムに決定するのはフライトディレクターの責任でした。スペースX社は、ブースターと発射塔の両方が良好で安定した状態にある必要があると述べた。
そうでなければ、以前のものと同じように湾に沈むことになるでしょう。すべてがキャッチの準備ができていると判断されました。
上部にあるレトロな外観のステンレス鋼の宇宙船は、ブースターから解放されると世界中を飛び回り、インド洋での制御された着水を目標としており、安全に沈没する予定だった。飛行全体は1時間強かかると予想されていた。
6月のフライトはピースが剥がれて最後は惜しくも及ばなかった。 SpaceXはソフトウェアをアップグレードし、熱シールドを再加工し、熱タイルを改善しました。
SpaceXは、小型の第1段ブースターを回収している。ファルコン9ロケットフロリダまたはカリフォルニアから衛星と乗組員を軌道に届けてから9年間。
しかし、着陸するのは、発射台ではなく、海上に浮かぶプラットフォームか、発射台から数マイル離れたコンクリートのスラブです。
Falcon ブースターをリサイクルすることで打ち上げ速度が向上し、SpaceX の数百万ドルが節約されました。
マスク氏は、ブースターだけで33基のメタン燃料エンジンを搭載した史上最大かつ最も強力なロケットであるスターシップにも同じことをするつもりだ。
NASAは、この10年後半に宇宙飛行士を月に着陸させるために2隻の宇宙船に命令した。スペースXはスターシップを使って人や物資を月、そして最終的には火星に送るつもりだ。
