電気自動車（EV）は昨年、欧州の新車販売の14％以上を占め、2024年には20％の市場シェアに達すると予想されている。
しかし、EVの人気が高まるにつれ、多くの購入希望者は、EVが冬にどれだけうまく機能するか懸念しています。
出発する前に、寒い天候下で EV のパフォーマンスを最大限に引き出すためのガイドをご紹介します。
寒さは電気自動車に影響しますか?
人間と同じように、車も周囲温度を好みます。寒さにより、ガソリン車、ディーゼル車、電気自動車のすべての車の機能が低下します。
バッテリー切れ、オルタネーターの故障、またはスターターモーターの問題により、内燃エンジン (ICE) 車は冬に始動しにくくなる可能性があり、また、低温により電気自動車の航続距離が損なわれる可能性があります。
気温が下がると航続距離は短くなりますが、バッテリーの容量も減ります。
容量は基本的に、バッテリーが保持できるエネルギーの量と、それをどれだけ早く放電できるかであり、再充電に時間がかかるようになります。
極度の寒さでは、充電ポイントも影響を受ける可能性があり、その結果、充電時間が大幅に遅くなる可能性があるため、冬の間は充電ステーションでより長く過ごすことが予想されます。
温度の低下はバッテリーにどのような影響を与えますか?
電気自動車のバッテリーは、エネルギーを貯蔵したり放出したりすることで機能します。気温が低いと、化学反応プロセス全体が遅くなり、バッテリーの性能が低下します。ただし、すべての電気自動車が同じ程度の影響を受けるわけではないことに注意してください。
冬になると電気自動車の航続距離はどれくらい失われますか?
ノルウェー自動車連盟 (NAF) は、定期的に冬季と夏季に EV の走行距離テストを実施し、EV の性能を調べています。
最新の冬季テストでは、気温が摂氏0度からマイナス20度まで変動する中、29台の車が都市部と田舎の道路が混在する道路を走行した。車はバッテリーが完全に充電された状態で始動し、電力がなくなるまで走行します。
結果は、EV での航続距離の損失は、車の公式航続距離の 10% から 30% まで変動する可能性があることを示しています。
最も優れたEVはMaxus Euniq 6で、世界統一軽自動車試験手順（WLTP）の航続距離をわずか10.5パーセントしか失った一方で、テスラ・モデルSは航続距離を超えるまでのEVとしては最も遠い530kmを走行した。この距離は、車に記載されているWLTP航続距離634kmよりも16.4パーセント短かった。
影響を軽減するにはどうすればよいでしょうか?
天候をコントロールすることはできないかもしれませんが、寒さによる射撃場への影響を最小限に抑える方法はたくさんあります。
車をガレージまたは屋根付きの場所に駐車すると、バッテリーが極度の寒さから保護され、充電が保持される可能性が高くなります。
また、夜間に充電する場合は、開始する時間にプレコンディショニングをスケジュールすることができます。これにより、EV バッテリーではなく主電源から電力を供給することで、走行を開始する前に車室内を予熱することができます。
道路に出たら、暖房をオンにするのが航続距離を失う最も早い方法です。そのため、車全体を暖房するよりもはるかに効率的なヒーター付きシートとヒーター付きステアリングホイールを代わりに使用してください。
バッテリーの加熱と冷却のエネルギー効率を高めるため、ヒートポンプを備えた EV にも注目してください。それが装備されている車を購入するか、オプションとして提供されている場合はそれに追加費用を費やす価値があります。
最後に、タイヤ空気圧の不均衡はエネルギー効率に影響を与える可能性があるため、タイヤの空気圧が適切であることを確認し、タイヤ空気圧を定期的にチェックしてください。
タイヤの空気圧が不足している場合、バッテリーは電力を維持するためにより懸命に働く必要があります。
電気自動車は氷や雪の上で運転するのが難しいですか?
電気自動車は通常、前輪駆動または全輪駆動であるため、雪道でもうまく対処できるはずです。
また、バッテリーの配置により重心が低くなる傾向があり、これによりトラクションが向上し、冬季の安定性が向上します。
ただし、EV は同じサイズのガソリン車やディーゼル車よりも重いため、横滑りが発生した場合に車を制御するのが難しくなる可能性があることを覚えておくことが重要です。
道路上で最も重要な要素は速度です。凍結した状況では常にゆっくりと慎重に運転してください。
エコモード機能は、バッテリーの航続距離を延ばすだけでなく、出力を抑え、トルク量を制限することで、冬場の車の安全運転にも役立ちます。
冬用またはオールシーズン用タイヤも検討する価値があります。通常のタイヤよりも雪や氷の上での走行時のグリップ力が高く、気温が急降下したときに大きな違いが生じます。
