今年初めに上海で開催された中国最大のモーターショーを訪れた人は、電気自動車（EV）の優位性だけでなく、中国メーカーが国内外の市場に進出するスピードにも驚かされただろう。
これは特に、中国に次ぐ世界第 2 位の EV 販売市場である欧州に当てはまります。
EUにおける野心的なCO2削減目標に伴い、中国の自動車会社は電気自動車の普及を促進しているが、欧州の伝統的な自動車メーカーの多くは、その過程で大陸の自動車産業が再編されるのではないかと懸念している。
しかし、既存のプレーヤーと新規参入者の両方が顧客を引き付けるために戦っているため、新しいEVの選択肢は増え続けています。
ここでは、今後数か月以内にヨーロッパの道路で見かけることが期待できる中国の新型モデルをいくつか紹介します。
ハイファイX
中国発の最も革新的な電気自動車会社の 1 つである HiPhi は、テスラ モデル X、アウディ Q8 e-tron、BMW iX に対抗する全電気式 SUV を発売します。
HiPhi X には 97 kWh のバッテリーが搭載されており、前後の 2 つのモーターと組み合わせて最大 460 km の航続距離を実現します。
購入者は発売時に 4 人乗りまたは 6 人乗りの 2 つのモデルから選択でき、画像や映画を投影できるヘッドライトやノータッチの自動ウイング開閉ドアなどのユニークな機能が含まれます。
現在ドイツとノルウェーで注文を受け付けているが、同社は年内に参入する他の欧州市場についても発表する予定だ。
英国とアイルランド市場向けの右ハンドルバージョンは来年以降になる可能性が高い。価格は、HiPhi X 6 人乗りが 109,000 ユーロ (1,164,000 NOK) から、4 人乗りが 123,000 ユーロ (1,326,000 NOK) からです。
アザラシワールド
Atto 3 SUV や Dolphin ハッチバックに続く、BYD の最新モデルでこれまでで最も野心的なモデルは、全電気サルーンの Seal です。
Tesla Model 3、BMW i4、Polestar 2、Hyundai の Ioniq 6 などと競合する Seal は、後輪駆動と全輪駆動で利用できます。
どちらも同じ 82.5 kWh バッテリーを共有します。航続距離に関しては、後輪駆動オプションは 1 回の充電で 570 km を達成できますが、全輪駆動モデルの予測航続距離は 520 km です。
BYD (「Build Your Dreams」) は、350 万台以上の自動車を販売し、20 年以上にわたってバッテリー技術の先駆者として取り組んできました。
このバッテリーはLFP化学を使用しているためコバルトを含まず、必要な貴重な材料が少ないため、リチウムイオンバッテリーよりも製造コストが安くなります。
IAA Mobility 2023で欧州市場で正式に発表されたこの新モデルは、今年の最終四半期に欧州に投入される予定で、価格は44,900ユーロからとなっている。
MG サイバスター
ゴージャスな全電気式 2 人乗りスポーツカーであるサイバースターは、ヨーロッパで最も成功した中国ブランドの 1 つである MG から発売されます。
中国最大の自動車メーカーである上海汽車グループの一員であるMGは、主に競争力のある価格のファミリーEVに注力してきたため、これは待望のMGスポーツカー生産への復帰となる。
上海モーターショーで初公開され、今週ミュンヘンで開催されるIAAモビリティ2023モーターショーで欧州デビューする。
英国の古典的なスポーツカーからインスピレーションを得たサイバースターは、MG のこれまでで最も強力な量産車です。
BMW Z4 やジャガー F タイプとほぼ同じサイズで、航続距離は最大 480 km と予想されており、後輪駆動バージョンと全輪駆動バージョンが用意されます。
MG のルーツは 1924 年に遡り、この車は来年の 100 周年記念行事の一環として発売される予定です。価格についての公式発表はありませんが、市場の価格帯で販売される可能性は低いです。
ジーカー
Polestar や Lotus と同様、Zeekr はボルボを所有する吉利グループの一員であり、メルセデス・ベンツとともにスマート オートモーティブのパートナーです。
わずか 2 年前に設立された Zeekr は国際的な野心を持っており、主力製品である Zeekr 001 と Zeekr X をヨーロッパで発売し、最初の納入は秋に始まります。
Zeekr X は、Smart #1 や Volvo EX30 と多くの共通点を持つ小型電動クロスオーバーで、当初はシングル モーター セットアップとデュアル モーター バージョンの 2 つのバージョンが用意されます。
Zeekr Xは69kWhのバッテリーパックを搭載しており、Zeekrによれば最大440kmの航続距離を実現できるという。
現在、オランダとスウェーデンで予約注文が可能であり、他のヨーロッパ市場も今年後半に販売ポートフォリオに加わる予定です。
Zeekr X の価格は 44,990 ユーロから、シングルモーターの長距離モデルの場合は 550,000 SEK (約 46,300 ユーロ) です。
ナインEL6
ひしめき合う電気自動車業界において、2014 年に設立された Nio は、テスラに対する中国の答えと呼ばれています。
Nio の新型 EL6 は現在、ドイツ、オランダ、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーで注文が受け付けられており、年内に納車される予定です。
Tesla Model Y や BMW iX3 などと競合するように設計された EL6 は、バッテリー交換テクノロジーの形で電気ファミリー SUV に新しいものをもたらします。
全体の価格からバッテリーのコストを排除することで、EVS をより幅広いユーザーが利用できるようになるという考えです。
このテクノロジーにより、定期的に長距離を移動する人、家庭用充電器を利用できない人、およびバッテリーの寿命に懸念がある人にとって、電気自動車の所有がより現実的になります。
消耗したバッテリーを完全に充電したバッテリーと交換するのにかかる時間はわずか 5 分です。ただし、Nio モデルの利便性と成功は、バッテリー交換ステーションがどれだけ広範囲に設置されているかにかかっていますが、現在ヨーロッパ全土に 16 か所しかありません。
EL6 は 2 つのバッテリー パックからお選びいただけます。エントリーレベルのモデルには 75 kWh のバッテリーが搭載されていますが、最上位モデルには 100 kWh のバッテリーが搭載されており、航続距離は最大 520 km です。
