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バウネ村では今月、ドライバーらが主要交差点で一連の白い道路の十字線に直面し、それがドライバーの速度を緩めたと市長は主張している。
フランス西部の小さな村には、いくつかの幹線道路の交差点に、驚くべき新しい一連の十字に交差する白線があります。
市長によると、これは制限速度が時速20キロのはずだが、時には時速50キロを超えることもある地域で、ドライバーに速度を落とすよう促す手段だという。
「この町は人口 1,700 人の町で、3 本の主要な県道が交差しており、特にこの地域では 2 本あります。人々はスピードを出して運転しており、人々に速度を緩めてもらい、機能する道路標識を設置するのは複雑だ」と、交差点のあるボーネを含む7つの村からなるロワール・オーティオンのジャン・シャルル・プロノ市長は語った。
これはこの地域の選挙で選ばれた議員とアンジェの大都市圏の間での議論だった、と同氏は付け加えた。
プロノ氏は、目標は「風景を読みにくくすること、つまり、ドライバーの注意を引き、何が起こっているのかを伝えるイベントを作成すること」であり、スピードバンプを追加することもできたが、それらは可能性があると付け加えた。村で大声で。
「個人の庭ではない」
この奇妙な配置は地元の報道機関やソーシャルメディアで大きな反響を呼び、なぜ町がこれほど奇妙な交通線を引くことにしたのか、そもそもそんなことが許されるのかという疑問が多く寄せられた。
多くのソーシャルメディアユーザーはこの動きを批判し、ドライバーに徐行運転を強制するどころか混乱させる可能性が高いと述べた。
あるソーシャルメディアユーザーは、新しい構成の写真を含む投稿に「市長は大丈夫だろうか…ここは市長の私庭ではない」とコメントした。
あるユーザーはこれを「愚かで危険」と呼び、別のユーザーは、歩行者があらゆる列の中でどこで道路を横断できるのか尋ねた。
プロノ氏は、この構成は「最終的な」ものではないが、選出された役人らはドライバーの速度を落とすために今すぐにでも効果のある何かを早急に実行したいと考えていると述べた。
ドライバーが交差点で減速する様子が観察されており、「現時点ではうまくいっている」と同氏は付け加えた。
「それが方向感覚を失わせる可能性があり、特に高齢者に対しては注意が必要であることは承知しています」と彼は語った。
EUは2030年までに交通事故による死亡者数を半減することを目指す
2022年にEUでは約2万600人が交通事故で死亡し、2021年の交通事故死亡者数の約52％は田舎道で発生した。さらに39％が都市部で、9％が高速道路で発生した。
欧州委員会は、車両、インフラ、道路利用の安全を確保し、わき見運転などの傾向に立ち向かうことで、2030年までに交通事故による死亡者数を半減することを目指している。
「過度または不適切な速度での運転は、道路上の安全に対する大きな脅威である」と同紙は述べている。欧州交通安全監視機関からのレポート。
「すべての衝突事故の 10 ～ 15%、およびすべての死亡事故の 30% はスピード違反または不適切な速度の直接の結果であると推定されています。」
ヨーロッパで最も安全な道路はスウェーデンとデンマークであり、ルーマニアとブルガリアは交通死亡率が最も高いです。