によるユーロニュースとロイター
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ウーバーやデリバルーなどの企業は、従業員の権利を与えるギグワーカー向けのEU規則草案によって打撃を受ける可能性がある。
欧州委員会の提案は世界初のもので、ウーバー、デリバルー、その他のオンライン配達会社に対し、一部の従業員を従業員として再分類するよう強制する可能性がある。
通信社ロイター通信は、EUの文書を確認したと報じており、この文書では、約15社がこの規則の影響を受ける可能性があり、170万～410万人の労働者が関与していると推定されている。
この提案は、欧州各国や裁判所がギグエコノミーの欠点に対処しようとする中で出されたもので、裁判官はほとんどの場合、労働者の権利を支持している。
同紙によると、EU諸国では、再分類された従業員による納税額が年間16億～40億ユーロ増加する可能性があるという。
規則草案は採択される前にEU加盟国やEU議員らと議論する必要があり、欧州委員会は2025年までの期限を見積もっている。
提案された規則には何が記載されていますか?
EUの文書に見られる規則では、従業員を決定するための5つの基準が定められている。
オンラインプラットフォームが給与を決定し、行動や外見の基準を設定し、電子的手段で仕事のパフォーマンスを監督し、労働時間や仕事を選択する能力を制限し、第三者のために働くことを禁止する場合、ギグエコノミーワーカーは従業員として分類される可能性がある。
同紙によると、プラットフォーム企業は、基準のうち2つを満たしていれば雇用主とみなされます。
この規則では、配車アプリや食品配達アプリなどの企業に対し、自社のアルゴリズムが監視や評価、タスクの割り当てや料金設定にどのように使用されているかに関する情報を従業員に提供することも義務付ける。従業員は違反に対する補償を求めることができます。
この規則は、オンライン プラットフォームに、これらが適用されないという証拠を提供する負担を課します。また、行政手続きまたは裁判所を通じて再分類に異議を申し立てることもできます。
違反に対する罰金を含む制裁はEU加盟国によって設定される予定だが、必要な措置を講じない各国当局は欧州委員会による法的措置に直面する可能性がある。
オンラインプラットフォームに対する一連の挫折の中で、英国の最高裁判所は2月、ウーバーの運転手には最低賃金などの労働者の権利があるとの判決を下したが、スペインの裁判所は昨年、バルセロナに本拠を置くフードデリバリーアプリ「グロボ」の乗客は従業員であると述べた。 、フリーランスではありません。
労働組合はギグエコノミーは搾取的だと主張する一方、企業はこのビジネスモデルが労働者に柔軟性を与えると主張している。
エストニアのライドシェアリングとフードデリバリーの新興企業ボルトは、規則草案は雇用の喪失につながる可能性があると述べた。
ボルトの西ヨーロッパ公共政策責任者オーレリアン・ポッツァナ氏は、「これにより、運転手の２人に１人が職を失うことになる。これは、ＥＵ全体で少なくとも１４万人に近い数字になる」と述べた。
デリバルー氏も同様の懸念を表明した。広報担当者は「これらの提案は不確実性を増大させるものであり、自営業のプラットフォームワーカーよりも弁護士にとって有利となるだろう」と述べた。
