100 年弱の間に、人類は乗馬から宇宙飛行まで進みました。私たちの飽くなき発見への欲求と絶え間ない旅行の必要性により、モビリティ分野は電光石火のペースで進歩を遂げました。
革新的な新テクノロジー、AI オートメーション、再生可能エネルギーの進歩、旅行の新たな基準の時代に生きている私たちは、今後数十年間で画期的な開発が行われ、おそらく私たちの移動方法を根本的に変えることになると予想しています。
電動化への移行
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによる現在進行中の影響と、悪化の一途をたどる気候緊急事態は、モビリティの形成に大きな役割を果たしています。オランダのスタートアップ企業 Fastned の CEO、ミシェル・ランゲザール氏を含む多くの人にとって、未来は電気に満ちたものです。
「基本的に、2050年までに、何かが燃えるものはすべて停止するでしょう」と彼は言いました。
同社はヨーロッパ全土で EV 充電ステーションのネットワークを所有および運営しており、太陽光または風力による 100% グリーン エネルギーを供給しています。
「今後10年間の主な焦点は、電気自動車への移行の自由を提供することにあるはずだ」とランゲザール氏はユーロニュース・ネクストに語った。
「充電がより速くなり、人々により多くの自由が提供されるようになるため、大幅に大型化されたEVバッテリーも登場するでしょう。」
しかし、ケンブリッジ大学の元輸送分析准研究員で経済学者のジャスティン・ビショップ博士は、電気への移行だけでは排出ガスやその他の環境破壊に対処するには十分ではないかもしれないと考えている。
同氏は、「電気自動車や水素自動車に切り替えることで、サプライチェーンの上流に移動することで、排気管での排出に対処できる」と述べた。
「しかし、バイオ燃料で長年観察してきたように、これは予期せぬ結果をもたらす可能性があります。いずれにせよ、100パーセント化石燃料ベースの輸送から100パーセント電気/水素などの輸送に移行するには、大量のエネルギーとその他の資源が必要です」燃料"。
アクティブな旅行の急増
ビショップにとって、より広範な持続可能性目標の達成は、目的が何であれ、エネルギー需要の無制限な増加に反するものでなければなりません。そこで、都市と土地の一体的な利用計画の進展により、距離が縮まり（言い換えれば15分都市構想）、アクティブ（歩く）を最大限に満喫できる旅の大半が満足できる位置へ移行していきます。および自転車）と持続可能なモード（公共交通機関）。
「私の考えでは、行動を変えることが、環境の制限を尊重しながら旅行するためのより確実な方法です」と彼は言う。
昨年の出来事に続いて起こった大規模な行動の変化は、すでにその方向を示していました。
「地球規模の環境と健康危機のシナリオでは、アクティブな旅行が移動の最良の選択肢です」と、環境政策研究者で自転車モビリティコンサルタントのエスター・アナヤ・ボイグ博士も同意する。
「ロックダウン中に、ポップアップ自転車レーンや歩道の拡張など、アクティブな移動を促進する空間の再配分が観察されました。」
アナヤ・ボイグ氏によると、この傾向は今後も拡大するだろうが、まだ改善の余地があるという。 「スペースを提供するだけでは十分ではありません。アクティブな旅行には、安全で快適な包括的なものである必要があることを私たちは知っています。」
技術面では、電動自転車や電動スクーターなどのマイクロモビリティのオプションをまだ十分に評価していないため、それらがどのような役割を果たす可能性があるのかを知ることができない、と彼女は付け加えた。
アナヤ・ボイグ氏は、「限られたスペースを誰がどのように利用するかという優先順位が、将来的に旅行がどのように活発化するかを決めることになるが、パンデミックは転換点になる可能性がある」と述べた。
車のない社会
他の人にとっては、私たちが知っていたモビリティは死んだものです。
ナイジェリアのモビリティスタートアップ Max.ng の CEO 兼創設者であるアデタヨ バミドゥーロ氏は、「今後 50 年で、モビリティは 100% 共有され、オンデマンドで、自律型になり、バッテリー、燃料電池、水素によって駆動されるようになるでしょう」と述べています。ユーザーは、モバイルアプリを通じて、精査されたプロのバイクタクシードライバーにアクセスできます。
「間もなく、アメリカでもアフリカでも、誰も車を所有する必要がなくなるでしょう。そして、そうです、月への航空券も間もなく中産階級に手頃な価格になるでしょう。」
商業宇宙旅行は依然として大物企業間の争奪戦がほとんどである一方、実験的な地上モビリティは、すでに世界中で開発が進められている超高速の地上および地下レベルの輸送システムであるハイパーループのような未来的なプロジェクトによって勢いを増している。
Hyperloop のビジョンでは、未来の交通機関はクラウドに接続されたスマート コントラクトによって実行され、旅行者のニーズに最適な種類の交通機関を提供します。 Hyperloop Italia の CEO 兼創設者である Bibop Gresta が定義したように、「人間中心の旅行体験」です。
人々は、地表の上下に連結された低圧チューブ内を超高速で移動するカプセルのネットワークに乗って移動することになります。
「これらはAIを搭載した高度な機械であり、現代のエレベーターと同じように、エネルギーへの影響を最小限に抑えるために、同じルートで最も多くの人々に最短時間でサービスを提供することができます」とグレスタ氏はユーロニュース・ネクストに語った。
「車を所有するという概念は徐々に消えていくだろう」
さらに言えば、ある場所から別の場所へ飛行機で移動することが標準になると考える人もいます。ルフトハンザ イノベーション ハブのマネージング ディレクターであるクリスティーン ワン氏は、自律飛行さえもさらに受け入れられるだろうと信じています。
「おそらく、今から50年後には、エアタクシーや水素燃料電池などの新興技術をより手頃な価格で、より広く一般の人々が利用できるようにする方法がわかっているでしょう」と彼女は述べた。
それは、私たちがまだ旅行を続ける場合の話です。
「おそらく、拡張現実関連のテクノロジーにより、通常の休暇に飛行機で行くよりも、快適なリビングルームからその場所の触覚を得ることができる時代が来るでしょう」とワン氏は付け加えた。
この記事は元々、Euronews の Mobility Week 2021 の一環として公開されました。
