6月に始まった前例のない熱波の影響で現在米国とカナダで猛威を振るっている山火事は、世界がさらに暑くなっていることをはっきりと思い出させている。
あ記録破りの気温の新たな分析北米で観察された研究では、それらは「人為的な気候変動がなければ事実上不可能」であることが判明した。
オックスフォード大学とオランダのKNMIの研究者らは、「社会を全く異なる未来に備えるためには、適応と緩和が緊急に必要である」と述べた。
これを防ぐために私たちができる最も重要なことは、炭素排出量を削減し、地球温暖化を制限しようとすることですが、世界中の都市はすでに極度の暑さへの対策に取り組んでいます。
ここでは、都市が気候の劇的な変化と気温の上昇に適応している 3 つの方法を紹介します。
反射面
「ロサンゼルスは暑さに関して困難で困難な時期に直面している」と市公共事業局のポール・ゴメス氏はユーロニュース・ネクストに語った。
「華氏90度以上（摂氏30度以上）の日が増えており、今後もその傾向は続くだろう。特に海から最も離れた地域や日陰のエリアが限られている地域では、熱中症に関連した病気や死亡事故が発生しているのは、この地域だけではない。夏だけでなく、一年の涼しい季節にも使えます」と彼は言いました。
この問題の一部は、市内の悪名高い道路網が原因です。ゴメス氏によると、ロサンゼルスの総面積の約 10% が舗装路です。
アリゾナ州立大学の都市気候専門家アリアン・ミデル氏は、「晴れた日には、太陽が地表に当たるとアスファルトやコンクリートが熱くなり、日没後にゆっくりと熱を放出します。これは都市ヒートアイランド効果と呼ばれます」と説明した。
「これらの材料にどれだけの熱が蓄えられるかは、「アルベド」とも呼ばれる反射率の関数です。明るい表面は暗い表面よりも多くの太陽放射を大気中に反射するため、日中に蓄える太陽からの熱が少なくなり、それを反射します代わりに戻ってください。」
ロサンゼルス市が道路を明るい灰色に塗っているのはそのためです。その StreetsLA パイロット プロジェクトでは、50 以上の街区にこのコーティングが適用されており、さらに 200 の街区が同じ方法で処理される予定です。
「これらの道路の表面温度が華氏10度から15度（摂氏5度から8度）低下しているのを確認しました。涼しい舗装が設置されている場所の住民は、気温がわずかに低く感じられると言っています」とゴメス氏は述べた。
ただし、反射面を使用するのは、単に街全体を白く塗るよりも複雑です。
「反射コーティングにより路面が最大 6 ℃冷却されることがわかりました」とミデル氏は述べました。彼は最近、MaRTy と呼ばれるロボットアシスタントを使用してロサンゼルスの反射道路に関する研究を実施しました。
「周囲温度が 0.5 度低下しました。これは建物のエネルギー使用に関係します。しかし、反射が追加されたため、人体への熱負荷がわずかに増加することもわかりました。」
アダプティブな建物
ベルギーのリエージュ大学の持続可能な建築の教授、シャディ・アティア氏は、「私たちはもはやガラスのファサードを持てる時代ではない。これは過去のことだ」と語った。
Attia は、変化する気候に耐えられる建物の設計を専門としています。
鍵となるのは、「アクティブ冷却」、つまりエアコンの使用を減らすことであり、その代わりに、スマートフォンで遠隔操作できる自動窓やシェードなどの「小さな介入」を行うことだ、と同氏は言う。
アダプティブ ファサード (状況に応じて変化する建物) という概念は新しいものではありません。 2012 年に完成したアブダビのアル バハール タワーズ開発は、自動化を使用して内部を涼しく保つハイテク ビルの一例です。太陽が空を横切ると、タワーのコンピューター制御された木製シェードが開閉し、内部の空調の必要性が軽減されます。
しかし、ソリューションはハイテクである必要はありません。
「私たちは、操作可能な窓技術、外部日よけ、ファサードに統合されたシンプルな熱交換器から恩恵を受けることができます。これらは非常に簡単な成果であり、低コスト、ローテクであり、堅牢であることが証明されています」とアティア氏は言います。
「非常にシンプルですが自動化されています。おそらく 10 年前にはこれは非常に高価でしたが、現在では非常に安価です。」
結局のところ、復元力のある建物とは、極端な温度の衝撃から立ち直ることができる建物のことだと彼は言います。
「私たちの建物が壊れないとは言えません。気候変動についてはそうではありません。気候変動は深刻で、極端で、致命的です。ですから、それは起こるでしょう」とアティア氏は語った。
「問題は、それを完全に避けることではなく、環境コストをかけずに快適さと健康を達成するために、ショックに備え、混乱に備え、できるだけ早く立ち直ることです。」
緑地
オランダのデルフト工科大学で都市林業の研究員を務めるレネ・ファン・デル・ヴェルデ氏は、「緑地はいたるところにあるということを忘れています」と話す。
「都市の最大50、60パーセントは未建設であり、地方都市によっては70パーセント、80パーセントに達することもあります。私たちはそれらが単なる建物ではなく、実際にはほとんどがオープンスペースであり、その多くが緑地であることを忘れています。 」。
これらすべての緑地は、都市部の気温を下げるのに重要な役割を果たすことができます。ファン・デル・ヴェルデ氏によると、樹木は 3 つの方法で環境を冷やします。1 つは表面を日陰にして都市のヒートアイランド現象を軽減する、もう 1 つは葉を通して水蒸気を放出して「汗をかき」、蒸発するときに空気を冷やすことです。
「彼らが行う3番目の方法は、最初の2つを組み合わせたもので、これが人間の温熱快適性と呼ばれるものです。彼らは涼しく感じさせてくれます。これで戦いの半分は終わりました」とファン・デル・ヴェルデ氏は語った。
緑地は都市を涼しく保つのに重要な役割を果たしていると考えられているが、デルフト工科大学のファン・デル・ヴェルデ教授の学部は、それをハードデータで裏付けることを目的としたプロジェクト（iTree 2.0 NLと呼ばれる）に取り組んでいる。
「下水道や運輸局の人々は、どのようなコストがかかり、どのような利益が得られたのかについては明確な数字を持っているが、緑地については明確な数字を持っていない。それはすべてある種の伝聞と直感だ」と彼はユーロニュースに語った。次。
このプロジェクトは、さまざまなサイズや樹齢の樹木から測定を行うことで、どの種類の樹木をどこに植えるかを決定する都市計画担当者に情報を提供することを目的としています。木が何百年も生き続けることを考えると、それらは大きな決断を下す必要があります。
「私たちが行っている2番目のことは、木のライフサイクルを通して調べることです。私たちは木が1年から100年まで、実に大きく異なるということを忘れがちです」とファン・デル・ヴェルデ氏は語った。
全体として、iTree 2.0 のアプローチは、都市インフラの重要な部分として緑地をより真剣に受け止めることを目的としている、とファン デル ヴェルデ氏は言います。
「インフラに対する考え方を逆転させて、ハードウェアではなくソフトウェア、つまり緑地がバックボーンとなるようにしなければならない」と同氏は語った。
「私たちは都市についての考え方を一種のパラダイムシフトし、木々や緑地を生かし続ける必要があります。」
