によるAP通信
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空港の出入りを監視するカメラ システムを使用して、ロンドンで最も混雑する交通ハブの 1 つでの航空交通管制が完全に遠隔化されました。
ロンドン シティ空港は、航空交通を遠隔制御した最初の主要国際空港となりました。
英国の首都で最小の空港であるこの空港は、今年初めにデジタル遠隔システムに切り替えたが、正式に切り替えを発表したのは金曜日だった。
空港責任者らによると、この動きの一部は、ロンドンの金融街カナリーワーフに隣接する元波止場に建設される敷地の将来の拡張を促進するためだという。
高さ 50 メートルのタワーには 14 台の高解像度カメラが設置され、滑走路上のすべての往来を捉えます。
ビデオと音声は、NATS (国家航空交通管制サービス) 本部が拠点を置く、110 マイル離れたハンプシャーの管制室に送られます。
作業員が航空機に正しい指示を与えるのに役立つ追加データを画面にオーバーレイすることができます。
「私たちができることは、航空管制官が従来のタワー内に持っていたであろう情報を、管制官の目の前にあるより多くの情報で補強することです。つまり、これにはレーダーデータ、気象データ、航空機のコールサインが含まれます。」したがって、より安全に運航するためのより多くの情報が提供されるだけです」とロンドンシティ空港の最高執行責任者、アリソン・フィッツジェラルド氏は説明した。
サイバー攻撃のリスク
ハイテク遠隔システムはサイバー攻撃の標的になる可能性があると一部の専門家は述べているが、リスクを軽減する方法はある。
「この種のシステムには間違いなく常にリスクが存在します。まず、複雑さが増すことが問題です。非常に単純なもの、つまり誰かが双眼鏡を持って窓から外に導くステレオタイプのイメージから、カメラとモニターとリモート接続です」とサイバーセキュリティ専門家のホリー・ウィリアムズ氏は語った。
「複雑さの増大は問題ですが、あらゆる種類の回復力のあるシステムの構築と同じ方法で対処できます。」
システムの主要なコンポーネントはすべて複製されるため、1 つに障害が発生した場合でも、バックアップが用意されています。
数百万ポンドを投じたこのプロジェクトは、航空交通管制をより安全かつ効率的にするために導入されました。
この技術はスウェーデンのサーブ デジタル エア トラフィック ソリューションズによって開発されました。
