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このシステムの停止により、ロバート・フィコ首相を運ぶ飛行機が振り向いてスロバキアに戻ることを余儀なくされました。
ベルギーの空域は、航空管制官のSkeyesコンピューターシステムが1時間以上閉鎖を強制したため、技術的な問題の後に再開されました。
フライトは国の主要な空港のいずれにも離陸または着陸することができませんでしたが、Skeyesの広報担当者は、システムの再起動により、フライトが徐々に通常に戻っていることを意味すると述べました。
「航空管制官の技術的な問題により、ベルギーの航空交通は午後12時以降に今日の午後に一時的に停止され、現在ゆっくりと再開されています」と、ブリュッセル空港のスポークスマン、Ihsane Chioua Lekhli氏は述べています。
「だから、私たちにとっての影響は、一部のフライトが20分から1時間まで遅れ、2便がリール空港に迂回されたことです。私たちは乗客に通知し、今では状況が徐々に安定しています。」
Skeyesのコントロールがバックアップシステムを使用して近隣諸国に転用されたベルギーの空域で飛行するすべての航空機。
ベルギーの最大のブリュッセル空港は、航空交通制御がバックログをクリアしている間、まだいくつかの遅延があるかもしれないと言い、乗客に航空会社に更新を確認するよう助言しました。
「私たちはビジネスに戻ってきました」と、SkeyesのスポークスマンであるKurt Verwilligen氏は言います。
「システムは再び動作し、安定しています。航空交通は徐々に再起動できます。」
システムの停止により、スロバキアのロバート・フィコ首相を運ぶ飛行機が振り向いて家に帰ることを余儀なくされました。
FICOは、欧州委員会のウルスラ・フォン・デル・レイエン大統領とエネルギー委員のダン・ヨルゲンセンとの予定された会議のためにブリュッセルに旅行していました。
ロシアに対するFICOSの見解は、ヨーロッパの主流とは大きく異なりました。
彼は2023年に彼の左翼党Smer（方向）が親ロシアと反アメリカのプラットフォームで議会選挙に勝った後、権力に戻りました。
それ以来、彼はウクライナに対するスロバキアの軍事援助を終了し、ロシアのEU制裁に襲われ、ウクライナがNATOに参加するのを阻止することを誓った。
彼はまた、ヨーロッパへのロシアのエネルギー輸出の流れを終わらせるというウクライナの決定に対する声の批評家でもあります。
12月にヨルゲンセンとの会談の後、彼はロシアの物資を運ぶパイプラインを再開するようにキエフを圧力にするために制裁を使用する準備ができていることを繰り返しました。
彼は、スロバキアが政策のために輸送手数料で数百万ユーロを失うことになっていると不満を述べ、ウクライナへの電力供給を削減し、この問題よりもウクライナ難民への支援を削減するとさえ脅した。
FICOはスロバキアの二極化された人物であり、2024年5月に暗殺の試みを生き延びました。
ハンガリーの首相であるFICOの同盟国のヴィクトル・オルバンは、ブリュッセルに、ウクライナの本格的な侵略についてロシアに課された制裁の更新に同意した場合、解決策を見つける必要があると語った。年マーク。
