ケルチ海峡のタンカーからの原油流出が拡大する中、ロシアの機動部隊がクラスノダールに到着

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嵐に襲われたタンカー2隻からのケルチ海峡での原油流出事故が最初に発見されてから1か月が経過しても拡大が続いているため、緊急対策本部がロシア南部クラスノダール地域に到着した。

アレクサンダー・クレンコフ非常事態大臣を含むこのチームは、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領が金曜日、流出を「我々が近年直面した最も深刻な環境問題の一つ」として当局に対し、対応を強化するよう呼び掛けたことを受けて設立された。 」

クレンコフ氏は、クラスノダール地方のタマン港付近で「最も困難な状況」が生じており、ボルゴネフチ２３９タンカーの損傷部分から燃料油が海に漏れ続けていると述べた。

ロシア国営通信社ＲＩＡノーボスチによると、クレンコフ氏は残りの石油はタンカーの船尾からポンプで取り出される予定だと述べた。

緊急事態省は、ロシア占領下のクリミア半島とクラスノダール地域を隔てるケルチ海峡で4週間前の嵐でタンカーから石油が流出して以来、15万5000トン以上の汚染された土砂が収集されたと発表した。

ウクライナの一部がロシア占領下のザポリージャ地域にロシア駐在の当局者らは土曜日、重質で低品質の石油製品であるマズットがケルチ海峡の北約145キロにあるベルジャーンシク砂州に到達したと発表した。

モスクワに設置されたエフゲニー・バリツキー知事は電報に、長さ14キロ以上の地域を汚染したと書いた。

モスクワ占領下のクリミアでロシアが任命した当局者は先週末、半島最大の都市セヴァストポリの海岸で石油が検出されたことを受け、地域非常事態を発表した。

プーチン大統領の行動の呼びかけに対し、ウクライナ外務省報道官ヘオルヒ・ティキ氏は、ロシアが「災害の規模がその恐ろしい結果を隠すことができないほど明らかになって初めて懸念を表明し始めた」と非難した。

「最初に問題を無視し、次に問題を解決する能力がないことを認め、最終的には黒海地域全体にその結果を放置するというロシアのやり方は、国際的な無責任のもう一つの証拠だ」とティキィ氏は金曜日に述べた。

ウクライナのウォロディミル・ゼレンシキー大統領府の顧問ミハイロ・ポドリャク氏は、先月の原油流出事故を「大規模な環境災害」と表現し、ロシアのタンカーに対する追加制裁を求めた。

クリミア併合

ケルチ海峡は、アゾフの内海から黒海までを結ぶ重要な世界的な航路です。

2014年にモスクワが半島を併合して以来、ここはロシアとウクライナの間の紛争の重要な地点でもある。

2016年、ウクライナはモスクワを常設仲裁裁判所に提訴し、ロシアがこの地域の支配権を不法に掌握しようとしていると非難した。

2021年、ロシアは数か月間海峡を閉鎖した。