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ポルトガル、ギリシャ、ルーマニアの地域で最も死亡率が高かったと報告されています。 EU全体の交通事故死亡者数は2020年から2022年にかけて約9％増加したが、長期的な傾向は希望をもたらしている。
ユーロスタットの最新データ（ドライバー、乗客、歩行者を含む）によると、2022年にEU全土で交通事故により2万653人が死亡した。
死亡者数は過去2年間で増加しており、2020年から2022年にかけて9％増加、2021年から2022年にかけて3.6％増加した。
人口100万人当たりの致死率が最も高かったEU地域は、ポルトガルのアレンテージョ（149人）、ギリシャのエーゲ海南部（131人）とイオニア諸島（127人）、ルーマニア南西部のオルテニア（123人）だった。
都市部と首都圏では一般的に交通死亡率がはるかに低いと報告されており、特にストックホルム（7人）、ウィーン、ベルリン（ともに9人）の首都圏では、ユーロスタットは言う。
しかし、長期的な傾向はより希望に満ちているように見えます。
過去 10 年間（2012 年から 2022 年）、EU の 5 つの地域のうち 4 つ以上の地域で交通事故死亡者数が減少しました。
最も急激に減少したのはスウェーデンのノーラ・メランスヴェリゲ地域（-62.9％）で、ポーランドのマロポルスキー地域とオーストリアのザルツブルク地域でも60％以上の減少が見られた。
一方で、EUの37地域では死亡率が上昇した。
スペインのカンタブリア州、セヴェレン・ツェントラレン（ブルガリア）、北エーゲ海地域（ギリシャ）、ポルトガルのアゾレス諸島、マルタはいずれも、過去10年間で交通事故死亡者数が少なくとも50％増加したと報告している。
